今年限りでNSX-GTは引退しますが、引退後1台くらいはホンダに寄贈され倉庫なりホンダコレクションホールに展示されると思いますが、その他マシン達はどうなってしまうんですか?

Answer 1

当初2023年まで現行車両のモノコックを継続使用するといわれていましたが、2024年まで延長する方針とのことです。
https://jp.motorsport.com/supergt/news/sgt-next-gen-regulation-2028/10457496/

つまり来年のホンダ勢は、現行NSXのモノコックのまま使って、シビックRに車両変更を行わなければなりません(昨年、日産がGTｰRからZに変えたのと同様の手法)。

仮にNSXを残す場合、ホンダが保有するモノコック(ダメージを負ったりテスト車両で使われたモノ)など予備パーツを使って「レプリカ」を作る形になるでしょう。

Answer 2

一般市販車でなく、レーシングカーのNSX-GTの事ですよね
走る場が無いレーシングカーの末路
「ホンダに寄贈」というか、そもそもエンジンの全チームホンダからのレンタルでしょ、エンジンはホンダに返却、レーシングタイヤもメーカーの物、転がし用のタイヤに交換。で一般のマニアに売却もあるでしょう機密のところは撤去して。そのマニア人が走行会とかで走らせたいなら、色々交渉。欲しい人なら億の価値があってもチームも要らないなら邪魔になったらスクラップ。

Answer 3

GT500にはシャーシの連続使用規定があります。
2020年から2023年までは同じものを使い続ける義務があります。
2024年からは新シャーシになるので改装してシビックTypeRにすることは出来ません(※)。
旧型をテスト用やスペアカーにするのも出来ないはずですので、運が良ければ展示用、運が悪ければスクラップですね。
あとGT500はホンダというかHRCから各チームにリースの形式にしているはずなので「ホンダに寄贈」ではなく返却じゃないかな(ちょっと記憶に自身がないけど)。
チームで展示やデモ用にする場合に、ホンダからチームに寄贈とか貸与の形式になるんじゃないかな。
https://motorsports-regulations.com/supergt_regulations/supergt_sparecar

※GT500は共通シャシーなのでNSXとシビックTypeRの中身は同じです。
もしホンダが2023年からGT500をシビックにしていた場合は連続使用規定を満たすためにNSXを改装してシビックにしていたかな。

シャーシに関しては以下のYouTubeが詳しいので見るといいかと。
https://www.youtube.com/watch?v=5Xft0dKWk78&ab_channel=HondamaniaD