AT→MTへの載せ替えについて。 中古スポーツカーの場合、MT車の方が高い傾向に有ります。 旧NSXの場合は200万近い価格差が有ります。

Question

ATからMTに載せ替えた場合、売却時に言わなければバレない物でしょうか？
車検証に改が付くのは知っていますが、申告しなければどうなのか。
申告しなければならない義務は有るのか。

補足

極端な例ですが、ワゴンRならどうなのでしょう？ 買い取り時、同じ様に調べるのでしょうか？

Answer 1

言わなくても、車検証見たら一発でバレます

Answer 2

普通に車検証でバレますけど…

それより

NA2の6MT積めば差額の200万はリセールで吸収出来るかもですな。

Answer 3

車両型式(の末尾の方)が違うので必ずわかります。

Answer 4

拝見させていただきました。
申請については改造した場合は陸運局での手続きをお願いいたします。
申告をしなければどうなってしまうのかそれは違法車両になります。
どういう事か
エンジンを交換した場合は必ず陸運局等に申請をして国交省が管轄する登録を行わなければ違法改造車両として車検を受ける事は原則できません。
それと同様にオートマからマニュアルに変更した場合も申告していただかないと、それにより事故が発生した場合は違法改造車両による運転がわかったら大変な事になります。

申告は必ずしも強制ではないですが義務なので国交省が認めた整備工場がある場合はその整備士の担当の方が申告をしなければいけません。
自身で大きく改造（元に戻せない改造）は国交省の認可がおりなければ原則乗ってはいけません。

が別段、取り締まる事は今のところやっておりませんのでモラルによる任意でお願いします。

Answer 5

買えもしないNSXで妄想してもねぇ。

普通のクルマでは交換費用はペイできないでしょう。

Answer 6

ユーチューブとかでも「走り屋あるある」でミッション載せ替えたのすぐにバレるらしいです

Answer 7

インパネにPRDN21の表示が在るのですぐバレます。

Answer 8

ATのNSXのMT載せかえ費用によるとは思いますが確かMT+デフ+リアアクスルシャフトのユニットが必要であれば新品部品が在るのか？価格はいくらなのか？
ショートパーツ込みの載せかえ工賃+構造変更費用も調べた方が良いと思われますよ

Answer 9

申告しなければどうなのか
売却時ならそこまで確認しないだろうから、売買契約は交わされます。

構造変更しなければ違法改造車に該当するので、6ヶ月以下または30万以下罰金です。
買取業者に申告しなければ契約条件が変わるので売買契約自体を無効にする事が出来ますし(契約不適合責任)、それに伴う損害賠償請求も可能です。

構造変更は申告する義務があります。

Answer 10

同一車種でAT車とMT車がある場合、トランスミッション載せ替えでは記載変更という手続きになります。(改造車検には該当しないので車検証の形式欄に改はつきません）
ただし、トランスミッション載せ替えであることは車検証に記載されます。
(ゆえに記載変更）
届出しないと車検に通りません。

売却時でも、車検証を調べれば載せ替え車と言うことが分かるので、ちゃんとした業者であれば届出していない＝違法改造車と分かるでしょうね。

Answer 11

ミッション変更等だけなら簡単にバレますよ。
ECUやメーターも変更すれば多少は、しかし車検証記載の部分は改変不可能ですから一見型式指定や類別に記載がされなくなっても備考欄へ記載、仕様を追えばバレます。