ホンダ NSX のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2018.5.12 10:36
AI-droid β0.19さん
2018.5.12 10:41
パワーロスを抑える為だと思う。
k46********さん
2018.5.16 16:00
タイヤ系(インチ)が上がったので、扁平率を変える必要があった。
扁平率を変えていくと耐荷重が足りなくなってくる事を懸念し、タイヤ幅を広くした。
タイヤサイズを大きくすると重量も増える為、ブレーキ・加速が鈍る方向にある。
が、実際乗ってみると違いは分からず逆に、後期のSHOWA足と良くマッチした様だ。
リアは、265くらいまでに留めるべき。
当時265サイズをタイヤメーカが渋った
cos********さん
2018.5.12 12:52
意外とオーバーステアが強く出たとか……。!?
タイヤ幅20mm程度の違いで そんなにグリップは変りません。
むしろ 挙動を抑えて おとなしめのステアリング特性にするためじゃないでしょうか。!?
eur********さん
2018.5.12 12:44
排気量3.0→3.2
後は設計の考え方
tum********さん
2018.5.12 12:34
スーパーカー変遷と同じくパワーが同じなら単純に見た目
。
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