ホンダ N-BOXスラッシュ 2018年11月モデルの新車情報・カタログ

ユーザーレビュー N-BOXスラッシュ

ピックアップレビュー

• チョップトップのカワイイボディ

  2021.12.6

  skozyさん

  グレード：X・ターボパッケージ(CVT_0.66) 2014年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  4

  走行性能

  4

  乗り心地

  4

  燃費

  4

  デザイン

  4

  積載性

  4

  価格

  3

  満足している点

  視野は狭く信号は見にくいですが...27インチのママチャリがセカンドシート以降で積載可能な広さ！笑

  不満な点

  ルームミラーが見辛い。（ウインドウが小さいから仕方ない？）ドアミラー（下側）見辛く歪む...。N BOX共通の悩みかな。。

  乗り心地

  ローダウンスプリング入れてるので... 跳ねます。

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• 高級軽自動車

  2017.5.31

  えぬぼすさん

  グレード：X・ターボパッケージ 2トーンカラースタイル_4WD(CVT_0.66) 2015年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  満足している点

  めったに走ってない。前から見るとN-BOX、後ろから見るとN-BOXカスタムのよう。 フィットが買える値段の高級軽自動車で、N-BOXカスタム等他の軽自動車に対して優越感を持てる。 ４ＷＤターボ＋レースチップで加速も燃費（リッター１５ｋｍ以上）も十分。雪道へっちゃら。 ステアリングヒーターは秀逸。クルーズコントロール最高。サウンドマッピング最高 シートの座り心地が良い。軽とは思えない品質。彼女が助手席に座ると、すぐにシートを倒して昼寝してしまうほど。

  不満な点

  斜め上（たとえば信号機）が見にくい。それ以外の不満はないです。 ４ＷＤ（ＪＦ２）は、対応するパーツがＦＦよりも少ない。

  乗り心地

  ホイールベースが短いから、どうしてもピョコピョコしてしまうが軽だから仕方ない。 Ｎ－ＢＯＸより１０ミリ最低地上高が低く、サスも変えてきているとあって乗り心地はいいです。 後席にもアームレストがあるのもいい。 シートやドアの内張が軽とは思えないくらいにいい。

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新着順レビュー

• 良きクルマ

  2022.5.26

  nsla6997さん

  グレード：X・ターボパッケージ 2トーンカラースタイル_4WD(CVT_0.66) 2014年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  5

  乗り心地

  5

  燃費

  4

  デザイン

  5

  積載性

  5

  価格

  5

  満足している点

  １番はこの形が大満足です。カラーはマグロの握りですけど(笑) 内装を赤にしたのが大正解で気分も乗るたびに上がります。 シートがフラットになる。 後部座席跳ね上げるとスペースが作れて、少し背の高めの荷物も積める。合わせて後ろのシートも意外とゆったり乗れる。 窓の面積が小さいのでなのか、エアコンの効きも良いような?

  不満な点

  全然無い(笑)

  乗り心地

  若干固めかもしれませんが、気にならないです。

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• これ一台で充分かも

  2022.5.5

  Maetoolsさん

  グレード：G・L インテリアカラーパッケージ(CVT_0.66) 2016年式

  乗車形式：家族所有

  評価

  4

  走行性能

  3

  乗り心地

  3

  燃費

  3

  デザイン

  4

  積載性

  5

  価格

  4

  満足している点

  チョップトップなのに乗ってみると狭くないところ。ステアリングヒーター。

  不満な点

  テールライト、n-oneのような枠が光るタイプが良かった。

  乗り心地

  -

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• スラッシュ最高です

  2022.4.24

  りゅう五郎さん

  グレード：- 2014年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  満足している点

  -

  不満な点

  -

  乗り心地

  -

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