現在位置: carview! > カタログ > ホンダ > Nボックス+

ホンダ Nボックス+ グレード・価格・口コミ情報

ホンダ Nボックス+ 新型・現行モデル
マイカー登録
愛車や気になる車を登録するとマイカーページで情報の管理・収集を行うことができます。
中古車価格帯

12.8 万円 218.8 万円

中古車を検索

新車価格(税込)

134.0 万円 172.9 万円

新車見積もりスタート

車体寸法
(全長×全幅×全高)
3395×1475×1780mm〜
3395×1475×1800mm
燃料消費率 21.4〜24.4km/L(JC08モード走行)
乗車定員 4名 排気量 658cc

概要

■2015年11月
ホンダは軽乗用車最大級の室内空間や存在感のあるデザインなどで人気のN-BOX+に、燃費の向上や安全装備の充実化などのマイナーチェンジを実施し、2013年12月25日に発売した。

今回のマイナーチェンジでは、エンジンの高効率化を図ることで燃費を向上させ、GおよびG・LパッケージのFF車では、燃費を24.0km/Lに向上させた。

また、安全装備の充実化では、運転支援システムとして簡易型の追突軽減ブレーキであるシティブレーキアクティブシステムを始め、サイドカーテンエアバッグシステムと前席用i-サイドエアバッグシステム(容量変化タイプ)をセットにしたあんしんパッケージを全車にオプション設定した。

またボディカラーについては、イノセントブルー・メタリックおよびプレミアムフレイムオレンジ・メタリックの2種類の新色を追加した。

2015年2月5日には一部改良を行い、エクステリアデザインを変更するとともに、リアシートのスライド機能を新たに設定するなど、快適装備を充実した。

同年7月10日には「Nボックス」シリーズの2015年上半期における軽自動車販売台数No.1を記念して、G・Lパッケージの装備に加えてあんしんパッケージやパワースライドドア(リア右側)など人気装備を施した特別仕様車「SSパッケージ」を発売した。

同年11月20日には一部改良を行い、360°スーパーUV・IRカットパッケージやナビ装着用スペシャルパッケージ+ETC車載器(ナビ連動タイプ)をGを除く全グレードに標準装備した。

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る Nボックス+ 2015年11月一部改良

※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。

歴代モデル一覧 Nボックス+

レビュー Nボックス+

平均総合評価 4.0点(51件)
走行性能
3.3
乗り心地
2.8
燃費
3.7
デザイン
3.2
積載性
4.7
価格
4.0
  • 評価が高いレビュー

    【レンタカー】帰省先の足

    2016.9.22

    UEM UEMさん

    グレード:G・SSパッケージ 2トーンカラースタイル(CVT_0.66) 2013年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    今どきの車らしく運転席からの各種操作だけでなく各席からのアメニティ(小物入れやドリンクホルダーなど)の使い勝手もよく考えられて、20年前の車からは考えられないぐらい快適な移動を実現出来ていると思います。 個人的には室内が広いのと視界が良いのが素晴らしいと思った点です。
    不満な点
    ATしかないところでしょうか…(^^;) あと、積載口が低くてゲートが大きいため、テールゲートを開くときに扉が大きくて面食らいました。
    乗り心地
    近距離移動しかしてませんが、乗り心地そのものは悪くなかったです。 ホイールベースが長い恩恵か前後方向は特に揺すぶられること無く快適でしたが、左右方向に関してはトレッドなりの揺れでした。 背高の軽自動車なのでこれは車種問わず仕方が無いことなのでしょうけど。 あとCVTか何かの音とワイパーモーターの動作音が室内にこもるのが気になりました。

    続きを見る

  • 評価が低いレビュー

    nボックスリアカメラ映り夜間の映り最悪です。

    2020.3.1

    タンカン タンカンさん

    グレード:不明 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    車内は広く、昼間の運転は視界も広く走行も良好です。
    不満な点
    夜間のリアカメラを見てビックリしました、光が反射して白映りして、雨の日など全く使い物になりません、最悪です。
    乗り心地
    良いと思います。

    続きを見る

  • N-BOX+ 福祉車両

    2021.9.2

    Mana.k Mana.kさん

    グレード:G・Lパッケージ(CVT_0.66) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4
    満足している点
    福祉車両の装備はもちろんですが 車椅子を乗せないときも、普段通り使えるのが良い。
    不満な点
    新型のモデルが出て、やはりそちらの方が、断然使いやすや、安全装備が良い。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 自転車を積んでツーリングするには最適

    2021.8.19

    モリヤス モリヤスさん

    グレード:G・ターボパッケージ 2トーンカラースタイル(CVT_0.66) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    4
    満足している点
    前後タイヤ外さず2台のロードバイクを積載しレースの際にはローラー台まで積める点。 現N BOXモデルは福祉車両しかなくN-Vanは商用車のため運転席以外のシートが板状のためロングツーリングには辛い
    不満な点
    HONDAセンシングが装備されて無い点
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 近場の車椅子搬送

    2021.6.4

    Tszk Tszkさん

    グレード:車いす仕様車 G・Lパッケージ(CVT_0.66) 2013年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    4
    満足している点
    他社より納期が短い。
    不満な点
    横風の揺れ。
    乗り心地
    横風が怖い。

    続きを見る

レビュー一覧を見る

Q&A 質問件数(142 件) 質問をする Nボックス+

Q&A一覧を見る

中古車アクセスランキング Nボックス+

中古車相場 Nボックス+

ホンダ Nボックス+
平均価格 76.4万円
平均走行距離 63,720km

平均値を表示しています

もっと詳しく見る

査定を依頼する

複数社の査定額を比較して愛車を最高額で売却!

愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

  1. STEP1

    お見積り依頼

  2. STEP2

    買取店から
    電話・メールでご連絡

  3. STEP3

    査定実施

  4. STEP4

    査定額を比較し
    売却先を決定

  • メーカー

  • モデル

  • 年式

  • 走行距離(km)

Nボックス+を見た人はこんな車と比較しています

ホンダを見た人はこんな車と比較しています

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

/