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ホンダ N-BOX+ 2015年11月モデルの新車情報・カタログ

ホンダ N-BOX+ 新型・現行モデル
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  • アクセスランキング 197
  • 総合評価 4.0
  • ユーザーレビュー (詳細) 52
  • みんなの質問 (詳細) 526
車体寸法
(全長×全幅×全高)
3,395×1,475×1,780mm〜
3,395×1,475×1,800mm
燃料消費率 21.4〜24.4km/L(JC08モード走行)
乗車定員 4名 排気量 658cc

概要

■2015年11月
ホンダは軽乗用車最大級の室内空間や存在感のあるデザインなどで人気のN-BOX+に、燃費の向上や安全装備の充実化などのマイナーチェンジを実施し、2013年12月25日に発売した。

今回のマイナーチェンジでは、エンジンの高効率化を図ることで燃費を向上させ、GおよびG・LパッケージのFF車では、燃費を24.0km/Lに向上させた。

また、安全装備の充実化では、運転支援システムとして簡易型の追突軽減ブレーキであるシティブレーキアクティブシステムを始め、サイドカーテンエアバッグシステムと前席用i-サイドエアバッグシステム(容量変化タイプ)をセットにしたあんしんパッケージを全車にオプション設定した。

またボディカラーについては、イノセントブルー・メタリックおよびプレミアムフレイムオレンジ・メタリックの2種類の新色を追加した。

2015年2月5日には一部改良を行い、エクステリアデザインを変更するとともに、リアシートのスライド機能を新たに設定するなど、快適装備を充実した。

同年7月10日には「Nボックス」シリーズの2015年上半期における軽自動車販売台数No.1を記念して、G・Lパッケージの装備に加えてあんしんパッケージやパワースライドドア(リア右側)など人気装備を施した特別仕様車「SSパッケージ」を発売した。

同年11月20日には一部改良を行い、360°スーパーUV・IRカットパッケージやナビ装着用スペシャルパッケージ+ETC車載器(ナビ連動タイプ)をGを除く全グレードに標準装備した。

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る N-BOX+ 2015年11月一部改良

※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。

マイナーチェンジ一覧 N-BOX+ 2015年11月一部改良

ユーザーレビュー N-BOX+

平均総合評価 4.0点(52件)
走行性能
3.3
乗り心地
2.8
燃費
3.7
デザイン
3.2
積載性
4.7
価格
4.0

ピックアップレビュー

  • 車検2度越えても変わらず最高のトランスポーター

    2017.9.18

    セブン,3 セブン,3さん

    グレード:G・Lパッケージ_4WD(CVT_0.66) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    -
    積載性
    5
    価格
    4
    満足している点
    ・圧倒的なスペース効率を生かした居住性・運搬性、工夫を生かした使いやすさ ・4WD+VSC、荷室重量対策?のスタビで意外な走破・安定性 ・カジュアルながら、今は無い白・茶のボディ、使い勝手と見た目両立の内外装(シート・インパネ)
    不満な点
    ・バッテリー寿命 ・登坂時のパワー ・回した時の燃費 (NAエンジンで覚悟していたが。フィーリングは良い)
    乗り心地
    それなりに揺すられる→このクラスでそれほど高いレベル求めないが、タイヤが小さいので?軽いばね下でスムーズに走る感もある。 ロールはするがVSCと荷室重量物対策?のスタビが利く?抑えは効いてて、高い車高の割にぐらつきは意外に気にならない。騒音だけはKカーなりだが。

    続きを見る

  • 【レンタカー】帰省先の足

    2016.9.22

    UEM UEMさん

    グレード:G・SSパッケージ 2トーンカラースタイル(CVT_0.66) 2013年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    今どきの車らしく運転席からの各種操作だけでなく各席からのアメニティ(小物入れやドリンクホルダーなど)の使い勝手もよく考えられて、20年前の車からは考えられないぐらい快適な移動を実現出来ていると思います。 個人的には室内が広いのと視界が良いのが素晴らしいと思った点です。
    不満な点
    ATしかないところでしょうか…(^^;) あと、積載口が低くてゲートが大きいため、テールゲートを開くときに扉が大きくて面食らいました。
    乗り心地
    近距離移動しかしてませんが、乗り心地そのものは悪くなかったです。 ホイールベースが長い恩恵か前後方向は特に揺すぶられること無く快適でしたが、左右方向に関してはトレッドなりの揺れでした。 背高の軽自動車なのでこれは車種問わず仕方が無いことなのでしょうけど。 あとCVTか何かの音とワイパーモーターの動作音が室内にこもるのが気になりました。

    続きを見る

新着順レビュー

  • 広さかな。

    2022.4.20

    Youkon47 Youkon47さん

    グレード:- 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    広さかな。
    不満な点
    音かな?
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • N-BOX+ 福祉車両

    2021.9.2

    Mana.k Mana.kさん

    グレード:G・Lパッケージ(CVT_0.66) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4
    満足している点
    福祉車両の装備はもちろんですが 車椅子を乗せないときも、普段通り使えるのが良い。
    不満な点
    新型のモデルが出て、やはりそちらの方が、断然使いやすや、安全装備が良い。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 自転車を積んでツーリングするには最適

    2021.8.19

    モリヤス モリヤスさん

    グレード:G・ターボパッケージ 2トーンカラースタイル(CVT_0.66) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    4
    満足している点
    前後タイヤ外さず2台のロードバイクを積載しレースの際にはローラー台まで積める点。 現N BOXモデルは福祉車両しかなくN-Vanは商用車のため運転席以外のシートが板状のためロングツーリングには辛い
    不満な点
    HONDAセンシングが装備されて無い点
    乗り心地
    -

    続きを見る

ユーザーレビュー一覧を見る

みんなの質問 526 Yahoo!知恵袋で質問してみる N-BOX+ ※「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

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リセール価値 N-BOX+

走行距離別リセール価値の推移

グレード
G・Lパッケージ(CVT_0.66)
新車価格
146.0万円
年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2023年
1年後
2025年
3年後
2027年
5年後
2029年
7年後
5千km 54万円 47万円 41万円
新車価格の
28%
34万円
新車価格の
23%
1万km 53万円 44万円 34万円 25万円
2万km 50万円 36万円 22万円 7万円

※リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

所有者データ N-BOX+

  • 人気のカラー

    1. 27.0%
    2. 16.2%
    3. シルバー
      16.2%
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    17.5%
  • 人気の乗車人数

    2
    0.5%
  • 居住エリア

    1. 関東地方
      34.8%
    2. 近畿地方
      21.4%
    3. 東海地方
      13.0%
  • 男女比

    男性
    79.1%
    女性
    19.1%
    その他
    1.7%
  • 年代

  • 年収

※車両データと所有者データの数値はマイカーデータとYahoo! JAPANカードのデータを集計したもの。無回答を除く。

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中古車相場 N-BOX+

ホンダ N-BOX+
平均価格 76.5万円
平均走行距離 67,768km

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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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