ホンダ N-BOX のみんなの質問

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N-BOXの長距離運転について質問します。N-BOXの購入を検討しております。毎日通勤と土日週末に実家へ帰るためにしか使いません。距離は片道約500㎞です。

高速は利用するしないにかかわらず金曜の夜に家を出て、日曜の夜に実家から帰るといった形です。
N-BOXでそれは実際きついでしょうか？(精神的、体力的)

最新の軽乗用車なら良くなっていると聞きますが、私の場合最新の軽を購入する余裕がなく、購入するとしたら中古で動けばいい程度の低年式や多走行の非常に安価な軽自動車です。メーカー、車種不問。乗用車は安くても維持費の面から今のところ考えてません。

似たような環境で実際に軽自動車を使われている方はいますか？普段、軽自動車で長距離移動をしているという方でも構いません。是非そういった方から良きアドバイスを頂ければと思っております。

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回答一覧 （5件）

  • 高速道路とアップダウンの激しい山道を多用して長距離ならターボ１択です。
    ホンダのNAは他社と比べてパワーありますが、高回転型なのでターボと比べると多少キツいかも?
    ウチの場合は高速と山道併用で片道200km強(往復400km強)がありますがN-BOX ターボを初代と先代乗りましたが強風時を除けば快適でしたよ!
    片道500kmでしたら高速代も馬鹿にならないので少しでも安くするなら普通車よりも軽ニが安いです!
    先代のN-BOXならセンシング付きで特に後期は電Pなので速度・車間距離を事前設定すれば前車に追随して楽です。
    車高を心配するならN-WGNのターボを勧めますが？
    両者共に現行車での試乗をお勧めして決定されると良いかと？
    コペン勧めた椰子居るが、二人乗りで積載量少は論外では？

  • 日曜の夜に実家から帰るとして
    500ｋｍ走って月曜から仕事はしんどいでしょう。
    N-BOXはACCが付いているのは高速では楽です。
    クルコン速度を合わせれば前の車に追いついても前の車のスピードに合わせ
    走行します。
    この機構は初代は装備されていません。

  • N-BOXカスタムを所有していますが、風に弱いですよ。
    高速は走りませんが、通勤で毎日橋を渡っています。
    横風が強い日は、両手でしっかりハンドルを握っていないと怖くて運転出来ないくらい。
    全高が低めな車の方が良いと思いますよ。
    安定感、燃費を優先するなら先代トヨタ・アクアとか。
    中古は溢れかえる程、有るかと思います。

  • N-BOXは人気車種で中古なら高いんじゃないでしょうか！？低年式、多走行は故障が心配になります。車高の高さも風の影響を受けやすいんじゃないでしょうか！？

  • COPENならそのくらい走ります
    楽しいです
    高速を走らないので20時間近く走り回ります

    N-BOXでは辛いかな

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