2020年の現行N-one の衝突安全がBで安全性能が低い事に驚いたのですが、100点中76点て。ホンダセンシングってもっと良いものだと思ってました。N-wgnやN-boxも同じですよね？

Question

背が高い車の方が重量があって、衝突に対しては良いのかな。

Answer 1

2020年の現行N-one の衝突安全がBで安全性能が低い事に驚いたのですが、100点中76点て。
車重が重いと
被害は大きくなります
ホンダ Ｎ－ＯＮＥ（NONE）オリジナル
車両重量 840kg
https://www.goo-net.com/catalog/HONDA/NONE/10149559/

ダイハツ ミライース（MIRA_ES）Ｂ
車両重量 650kg
https://www.goo-net.com/catalog/DAIHATSU/MIRA_ES/10132373/

Answer 2

衝突安全性能と予防安全性能は別項目です。
衝突した時の安全性能は軽自動車のふつうレベルでしょうか。N-wgnやN-boxのほうが少しマシでしょう。日産・三菱あたりのほうがボディはしっかりしています。
ホンダセンシングは予防安全性能。93％なのでまあまあ良い方です。

Answer 3

ホンダセンシングはレーダーやセンサー等による能動的安全装備なので、ボディその物の性能を示す衝突安全とは違います。

蛇足ながら、N-WGNやN-BOXはデビュー時期が違うために評価年が違いますが、衝突安全性能の得点数はN-ONEよりは良い数値です。

N-ONEは現行機ではありますが、ボディの外板が2012年発表の先代からの流用なので衝突安全に対しては不利な点があるのかもしれません。