N-VAN+STYLE FUNとN-BOXの両方に乗った経験がある方に質問です。

Question

下記について「ゼンゼン別物」「ココはほぼ同じ」といった感想や評価があればお聞かせいただけるとありがたいです。（一部回答でも助かります）
・普段乗りの気軽さ、取り回し
・長距離の移動
・高速道路での走行
・装備の差異（安全設備、運転サポート機能などなど）

只今N-VAN +STYLE FUNの購入を検討しております。
購入前に試乗車ではなくレンタカーを借りて乗ってみようと思ったのですが、最寄りのレンタカー屋さんには商用車N-VANかN-BOXしか取り扱いがありませんでした。
しかたがないのでN-BOXをN-VAN +STYLE FUNに見立てて１～２日ぐらい方方を走り回ってイメージを掴めないかと考えている次第です。

Answer 1

走行性能や取り回しは基本的にN-BOXと変わらないと思います。強いて言うなら車高の高さからくる横風に対する弱さ、旋回時のバランス維持くらいが想定されます。またノンターボの方は58→53馬力に若干デチューンされています。とは言えホンダセンシングを装備され安全性には遜色ありません。ただ1点だけ電子パーキングブレーキの未装備です。N-BOXでは電子パーキングブレーキ装備と同時にACCに渋滞追従機能が加わりました。
N-VANが優っているのはやはり荷物積載車としての特性だと思います。後席を倒しフラット化、さらに助手席を畳み前方にダイブさせ2メーターを軽く越える完全フラットフロアが出来ます。次に車高の高さN-BOXの179cmに対し194.5cmと圧倒的なアドバンテージがあります。

質問者からのお礼コメント

とても具体的な比較情報ありがとうございます。
電子パーキングブレーキの存在は完全に見落としていました。
非常に参考になりました！

他の方も情報本当にありがとうございます。

Answer 2

ディーラーで乗り比べてわ。ＮBOXのノーマルより、ＮＶＡＮのターボをおすすめします。思いっきりガンガン走ります、但し、4人乗ることは考えない方が良いですので、後席は子供しか乗れません。タイヤは軽トラのタイヤなので、乗り心地は、硬めですが、後席の空気圧低めで、走るとさほど変わりません。ＡＣＣは、全車速対応ではありませんが、必要十分で、安定して高速走れて、京都から、長崎まで行きましたが、快適、安心、です。

Answer 3

まず
・自分だけで使う車（他人を乗せることはまず無い）
ならN-VAN。
N-VANは助手席や後ろの席が簡易タイプ。収納優先の使い方をする。