ホンダ N-BOX のみんなの質問
********さん
2023.11.10 12:11
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/p1073034?post=1
cak********さん
2023.11.10 12:45
純正の車高設定はあらゆる人があらゆるシチュエーションで使用しても支障がないレベルに設定されています。昔は不正路面も多かったので比較的高めの車高が設定されていましたが、日常的に使用する路面が舗装されている現在ではそこまで高く設定する必要が無くなったという事ですね。
当然のように自動車の運動性能を向上させるには重心位置を下げる事は有効ですから、設計する側としては当然の流れかと思います(空力的にもフェンダーとの隙間が小さい方が有利です)
その純正車高から更に下げたいかどうかは、オーナーの考え方次第かと・・・。
私は基本下げる派ですが、主な狙いはやはり見た目ですね(笑)
カーデザイナーが線を引く時、タイヤとフェンダーの隙間はほぼゼロですから、やはりデザイン的にもここの隙間が小さい方が格好が良いという認識だと思います。
もちろん、日常生活で車高を下げると色々と気を使うことも増えますが、デザイナーの思い描いた姿に近づけて乗りたいと考える人はやっぱり下げちゃうんじゃないですかね。
ご参考まで
質問者からのお礼コメント
2023.11.17 13:43
皆様ありがとうございました。
mar********さん
2023.11.10 12:37
必要ないですね。
外車は低く見せてるだけで実質的には低くなかったりします。
myr********さん
2023.11.10 12:30
これがね、もともと低い所にローダウンするともっとかっこいいのよ(笑)
かっパリラさん
2023.11.10 12:25
ローダウンは、自己満足のために行うものです。
最近のクルマでも不満がある人はやるかもしれません。
昔のクルマでも不満がない人はやりません。
走団員さん
2023.11.10 12:21
元々必要ないです。何十年も前から必要ないです。
ID非公開さん
2023.11.10 12:14
ローダウンする必要がないです。
数センチ落としただけでは走りに何の影響もないです。
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