ホンダ ＮｂｏｘとＮｂｏｘ＋って何が違うの？

Question

大きな違いってあるの？

補足

みなさん、親切丁寧なご回答ありがとうございます。 おかげで随分理解できました。 その差が大きいようで、小さいようで・・・同一車種別グレードじゃだめなのかなｗ ですが、甘えついでにもう一つ。 ＋の荷室に、車椅子を乗せるとき、人は車椅子に乗ったままでよいのでしょうか？ もし、乗ったままで良いのなら、荷室は傾斜しているみたいですが、水平にできないのでしょうか？

Answer 1

リアシートの後ろの荷室が+のほうが広いです。車体は共有なので当然リアシートの足元スペースは狭くなります。 そしてその荷室はリアバンパー下方からリアシート足元付近へ上る勾配がついた斜めの床となります。 この斜めの床はセンタータンクレイアウトだからこそ出来る代物で、リアゲート部から自転車の積み込み、モンパルやセニアカーなどの電動歩行車、車椅子の乗降を楽にしています。

リアバンパーの下部からリアゲートが開く為に+のほうがリアゲートが大きく、これが後ろから見たときの+の外観上の特徴となります。 その他の外観上の特徴はありません。 しかし、+には天井とボディー色を塗り分けるツートン仕様があります。更にノーマルフェイス（NBOXや+にはノーマルとカスタムがある）にもターボ仕様が選べるようになっています。

荷室にはボードの仕切り等が付いており、これを組み合わせて荷室中間に平面をつくる事が出来、フロントシートを１８０度倒すことによって全面フルフラットにすることが出来ます。 フルフラット時にスピーカーが耳元にこないように天井にリアスピーカーを配置するなどもしています。 フロントシートの肘掛の根元に隙間が出来ないようになど、フルフラットにする為の工夫が随所にみられます。

以上が+の特徴で、NBOXとの違いでもあります。


補足について：
車椅子に乗ったまま乗車できます。NBOXに限らずですが、乗ったまま乗車、走行が出来ない車は「車椅子は折りたたんで収納」という形式になります。ですから、車椅子の形のまま、乗ったまま乗車する為にフロアが斜めになっているのです。 荷室は傾斜しているのですが、車椅子の前輪部分だけが落としになっていて、これで平行を保てます。 流石に傾斜したままの乗車走行では、キツイでしょうし、その辺は考えてあります。

質問者からのお礼コメント

hiroandcandyさん 大変丁寧なご回答ありがとうございました。
その他の方もご親切にありがとうございました。

Answer 2

＞ホンダ ＮｂｏｘとＮｂｏｘ＋って何が違うの？

Ｎｂｏｘ＋が後ろが低く改良されております

Answer 3

N BOXカスタムに乗っています。一番の違いは、後部座席が前よりになっていて、荷室のフロアが斜めになっている点です。値段も+の方が高いです。他には違いはありません。

Answer 4

一番の違いは、シートや荷室のアレンジの違いです。
また、＋にはツートンカラーの設定があります。