ホンダ N-BOX のみんなの質問

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車のタイヤ交換を車屋で頼んでましたがお金が勿体無いので自分でやろうと思いますがオススメのジャッキはありますか?(オデッセイとNBOXです)
他に必要な物はトルクレンチくらいですかね?

以上値段やり易さオススメなどあれば教えてほしいです。よろしくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

私も長年 自分でやっていますが、オートバックスさんの下記 ローダウンジャッキが使いやすいと思っています。
通常のガレージジャッキですと、最近の車はフロントが当たってジャッキが挿し込めない事が多いです。
価格もリーズナブルかと思いますよ。
あとは トルクレンチと十字レンチ(できれば充電式インパクトレンチ)でOKだと思います。暑い時期大変ですが、頑張って見て下さい。
https://shop.autobacs.com/ja/Shop/%E3%82%AA%E3%82%A4%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%83%90%E3%83%83%E3%83%86%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%BB%E8%A3%9C%E4%BF%AE%E9%83%A8%E5%93%81/%E5%BF%9C%E6%80%A5%E5%AE%89%E5%85%A8%E3%83%BB%E3%82%AC%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B8%E7%94%A8%E5%93%81/%E5%B7%A5%E5%85%B7/BAL%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%80%E3%82%A6%E3%83%B3%E8%BB%8A%E5%AF%BE%E5%BF%9C%E6%B2%B9%E5%9C%A7%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%83%E3%82%AD2%E3%83%88%E3%83%B32102/p/01734166

質問者からのお礼コメント

2024.8.3 04:59

これにしようかなと思います。
ありがとうございました。

その他の回答 (11件)

  • 中央で上げられるジャッキ欲しいかも…。
    サイド上げはミスるとそこが潰れます。

    https://youtu.be/UY6p1EdfvcY?si=moZvFVT7yb8TE1Bn
    こうなったら鈑金7万円以上コースです。

  • マサダ製作所の油圧ジャッキ(シザーズジャッキ)が良いです。
    MSJ-850SとMSJ-1000Sの2品番ありますが、最大荷重の大きい
    MSJ-1000Sの方が何かと良いと思います。私も持っています。
    通販で今じゃ1万5~6千円くらいですかね?
    JAF救援車の車載にも使われていることで信頼性はありますね。

    車載工具の手回しパンタジャッキみたいなもんですけど、
    油圧ですからバーをキコキコして上げますから結構楽です。
    もちろん一輪ずつしか出来ませんけど。

    両輪を上げられるサービスジャッキ(いわゆるガレージジャッキ)は
    ちゃんとしたガレージがないと使い物にはなりませんよ。
    本体がクソ重たいし転がして持ってくるわけで、ちゃんとした
    保管場所がないと持つ意味ないです。

    MSJ-1000Sなら車に積むのはたやすいですけど、
    ガレージジャッキは(重くて大きいので)車載出来ません。

    また、ホームセンターや工具ショップ(アストロプロダクツ等)の
    オリジナル油圧ジャッキは良くないです。表示上「2t大丈夫」
    とかあっても実際には半分から7割程度の性能しかありません。

    ジャッキアップする作業時の注意点は、輪止めは必須です。
    ジャッキアップした後に輪止めを掛けること。
    ホイール外したらボディが浮いているところに何でもいいから
    かませること(外したタイヤをボディサイドに置く、のも良いですけど
    私は木材の角材を接合したものを入れています)。

    トルクレンチは他整備に使わずホイール脱着時のみで良いなら
    トルク値変動なしのものがあるのでそれで良いと思います。

    で、最後の注意点ですがホイールナット、特に締める方ですけど
    経験ありますかね?もしジャッキアップ含め経験ないのであれば
    専門家にしっかり教えてもらった方がいいです。
    ホイールナットの締め忘れ、トルク不足、締め過ぎ、、、
    しばらく走行後の確認など。

    脱輪事故ありますからね。

  • タイヤ両輪を一度に上げれるジャッキがオススメ
    オデッセイなら少し大きめのガレージジャッキが無いと上げにくいです
    エアージャッキなら小さくても可
    https://www.monotaro.com/g/04653057/

  • 油圧ジャッキと十字レンチ、トルクレンチで十分できます。
    あと安全を期するためにタイヤ止めがあると良いです。

    油圧ジャッキは車重が入る物。
    車重が2t以内なら2tまでの物で間に合います。
    (車重が大きくなると金額が高くなる。重さも変わる。)

    トルクレンチは安価なBAL製で大丈夫です。
    (締め付け専用)
    工具類は安価な中国製は避けて国産品の方が安全で安心して使えます。

  • エアコンプレッサー エアツール 油圧ジャッキ〈車載の簡易は危険です!オススメしないです)

  • 個人的に必要なのは、電動インパクトレンチですね。
    ナットを緩める・回すが1番時間がかかるし、疲れる。

    ジャッキは油圧なら何でも。
    ただ重いので、小ぶりな方が良いと思いますよ。

  • 車載のパンタジャッキは使いづらいし疲れます。

    ガレージジャッキだとマサダ、次にアストロプロダクツ
    それでも高いようならホムセンのでも大丈夫だと思います。(昔ほど当たりはずれは無いように思えます)
    あとは十字レンチ、トルクレンチ

    私はトルクレンチは使ってませんが

  • 十字レンチがあると格段に作業がしやすくなります。

  • >お金が勿体無いので

    フロアジャッキはお金が掛かりますし邪魔ですので、
    車載のジャッキでいいのでは?
    トルクレンチはあった方がいいでしょうね。
    感覚よりも数値のほうが安心できますので。
    BALなどの安いもので十分です。

    あと、老眼大丈夫ですか?(^^;
    ある程度の歳になってくると、トルクレンチのメモリが
    見えづらいってことがあるので><

  • タイヤの交換では無くて単純な交換ならパンダジャッキで十分ですよ。
    トルクレンチだっていらないです。ワシは40年近く無くてやってますが何も問題ありません。お金が勿体無いなら、なんならタイヤの交換も自分でやりましょう。かなりの節約になります。

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