１週間ほど前、雨が降っている日に冠水しているアンダーパスを車で通ってしまいました。 長い距離では無く、低速で走って5秒程度だったと思います。 アンダーパスを通り過ぎるまで一度も停止していません。

Question

車種は２代目Nボックスカスタム（後期型）です。

深さはハッキリとは分かりませんが、前のナンバープレート下のメッシュのような部分にゴミがついていたので、その辺りは水に浸かったと思います。
ナンバープレート上のメッシュ部分にはゴミはついていません。
車内には水は入ってきていません。
振動や異音はありません。
車内が臭いということもありません。

冠水したアンダーパスを通ってしまった数日後にディーラーで点検してもらいましたが、特に問題はないと言われました。
（点検はおそらく30分程度だったので、隅から隅まで丁寧にではなくサラーっと一通り見ただけかなとは思います）

ネットで調べたところ、エンジンの吸気口（エアクリーナー？）やマフラーから水が侵入していると、エンジンが壊れてしまうと書いてありました。
ですが、もし水が侵入していると、すぐにエンジンが壊れるのか、数日経ってから壊れるのか分かりません。
電子系統への影響も心配です。

１週間ほど経った今現在、走行に特に問題はありません。

これはマフラーやエアクリーナーには水は侵入していないと考えて大丈夫でしょうか？

また、ディーラーの言う通り特に問題は無く、今後安心して乗り続けて大丈夫でしょうか？

ただ、毎回ではありませんが、エンジン始動時に電動パーキングブレーキが解除されていることがあります。
これに関しては、数日以内にもう一度ディーラーで点検してもらう予定です。


こんなところで質問しても意味が無いと言われるかも知れませんが、ディーラーで問題が無いと言われたら信じるしか無く、それでもやはり不安なので質問させていただきました。

Answer 1

私も以前、仕事が終わって帰宅するときに大雨で冠水した道路に入ってしまい、途中で慌ててバックして別の道路に出たのですが、交差点前で吹けなくなりエンジンがストップしました。 後続車がなかったので、3分位した後再度エンジンをかけたらエンジンがかかりましたので家まで帰って来れました。
それ以降調子の悪くなることもなく、現在に至っています。
現在調子が悪くなければ、大丈夫だと思います。 ただ、ケースバイケースなので保証は来ませんが。

Answer 2

やっちまったことは仕方ない、すぐ壊れても仕方無い、そのとおりでしょ？

Answer 3

エンジンに水を吸わせると、
ウォーターハンマーといって、
エンジンのコンロッドが折れる。
こうなれば、間違いなく、
エンジン積み替えが必須となる。
この現象は、その場で起きる。
後から起きることはない。

後から故障が出るのは、
潮水がかかったとき。
海岸縁を走ると起きる。

Answer 4

家まで走れたならok