ホンダ N-BOX のみんなの質問
1051052678さん
2024.6.14 09:58
数年前までタイヤハウスの隙間が大きかったの何故でしょうか?
LINKSさん
2024.6.14 10:58
GR86に乗ってて思う事、昔の車に比べて純正車高が低い
下げてもないのに低いな!と感じる。一般の人が乗っても、段差の乗り上げ立体駐車場でもすることがあると思う
それにタイヤも昨今純正が18や19インチとした大型ホイールにも変わってる。
大きくはユーザーの慣れや、技術の向上、トレンドでしょ?
脚をとっても昔はふにゃふにゃ!ガチガチの足を入れるとボディーがゆがむ話もあったけど、今はフレームも強い!だからショックのストロークも短くしても問題ないし、オーナーも理解してる(一部乗り心地悪いとか言う人もいるけど・・・)、大口径ホイールだと低扁平で段差でガリ傷になるけど、そこも理解してる人も増えたでしょ?
質問者からのお礼コメント
2024.6.20 19:08
皆様ありがとうございました。
名前無いさん
2024.6.18 15:10
私も、「チェーンを巻くために隙間が大きい」と聞いたことがあります。
タイヤの進化、車の進化で重要視されなくなったのではないでしょうか?
mrs********さん
2024.6.15 23:38
色んな事の積み重ねだとは思いますが…
フェンダーの折り返し部分の形状の工夫が1つの要因として挙げられます
2006年?発売のシビックの新型車研修で「従来から形状変更してタイヤとフェンダーの隙間を狭くすることに成功しました」ってメーカーの資料に自慢が有りました
gar********さん
2024.6.14 16:20
昔は、チェーンを巻く事まで想定していたと聞いた事が有ります。
定かでは有りませんが。
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