車に無知な者です 今日ホンダディーラーの横を通っておもったんですが、新型Nワン、とありましたが、一体何が違うんでしょうか？

Question

見た目は全く同じです。

また、Nボックスも何が違うんでしょうか？カスタムは出っ歯(失礼)みたいな見た目になってますが、ノーマルは全く変わってないような。

Answer 1

素人目には全く分からないと思います。

N-ONEの大きな違いは，全高が低くなったことでしょうか。旧モデルは，1610mmあったので，立体駐車場に入らない場合がありました。よって，メーカー純正シャコタン車（ローダウン車）が存在しました。今回は，N-BOXとの差別化もあって，車高が1545mmと，立体駐車場に入る高さまで下げられました。

他にも安全装備とか，違うところはあるのでしょうが，軽自動車は，全長，全幅，そしてホイールベースまでみな同じです。だから軽自動車は税制優遇されています。まして，N-ONEは，初代N360のパイクカーですから，エクステリアデザインはいじれなかったのが建前でしょう。BMWミニも旧ローバーミニのデザインを踏襲し，仮にフルモデルチェンジがあったとしても素人目には分からないくらいの僅かな変更になることが多いです。建前というのは，デザインを変えなければパーツの共用ができて，これはメーカーにとっても，また旧N-ONE乗りにとっても利点が多くなります。外観は変わってないけど，中身は大きく変わりましたというのがホンダの主張だと思います。

個人的には，あのレトロ感がN-ONEの売りの一つなので，あまり換えなくて良いかなとは思います。既にN-BOXとかN-VANとかカスタムとかその派生形はたくさんありますし，カスタムしたければ自分でもできますしね。

むしろ価格の上昇が気になります。安全装備の充実等があるのでしょうが，エクステリアデザインを替えないんなら，安くなっても良さそうだからです。ホンダeにしてもそうですが，強気な価格設定がどれだけ消費者に納得してもらえるのでしょうか。N-BOXの影響で軽自動車でも200万オーバーというのはあまり良い発想では無いと思います。税制優遇されている軽自動車は，やはり安くて軽くて便利なのが一番です。N-ONEはそういう手頃な存在になって欲しいと思っています。

質問者からのお礼コメント

200万円も軽に払うなら、スイフトとか買ったほうがええんやないかと思います。

ホンダはもうオワコンですかね…。s６６０もなくなるそうですし。
フィットはヤリスに負けて、ミニバンもトヨタに負けて、新型ヴェゼルもマツダのパクリっぽいデザイン。

唯一の救いはNボックス。
でも、ノーマルは見た目変わらないからパッと見新型に見えんし、カスタムは(特に白ナンバーだとモロ)出っ歯でかっこ悪いし…。やばいね

Answer 2

↓N-Oneは外板が同じで骨格は新設計の別物なんだけどなあ・・・

Answer 3

車本体の骨格は全く一緒。
昔は部分的な変更はマイナーチェンジと言っていた。
対して、全面改良はフルモデルチェンジ
新型と言って新しいタイプだと錯覚させているのだと思う。

Answer 4

たぶんテールランプの配置が違う。

見た目が同じ(興味のない人にはわからない)ようなフルモデルチェンジのときは、中身(運転支援や走行性能)が大幅に変わってたりします。