今車を買おうと検討中の20代の女です(OvO)

Question

一応軽自動車を買おうと考えているのですが、車に詳しくなくイマイチ車の良し悪しを判断出来ずに困っています(ρε；)ホームページやオススメランキングなどを見て候補として
ダイハツ、スズキ、ホンダからは
・エヌボックス
・スペーシア
・ワゴンR
・タント
日産
・モコ
・デイズ
・デイズルークス
がそれぞれいいなと思ったんですがこの中で一番運転しやすいのや人気のもの、など長所や短所を教えていただきたいです(๑° ꒳ °๑)

Answer 1

タントかムーヴにしとくのが無難です。。デイズとデイズルークスは避けましょう。

Answer 2

軽自動車は…
低速走行」短距離」短時間」に
特化した@魅力ある車です
(=ﾟωﾟ)ﾉ
使用用途を間違わなければ
→満足感ありますよ

また…
燃費を重視するのであれば→MTも
良いでしょう
(=ﾟωﾟ)ﾉ
次点としては…
車重に対して ＞小さなエンジンですから
→CVTの効果も期待出来ます

が…燃費を悪くする要因
→デカい&重たい
|(￣3￣)|やれやれ
ですから→背が低い&車重が軽い
をオススメしますね

ですが…最後にゃ
→見た目重視☆
(=ﾟωﾟ)ﾉ
が→満足感☆高いよ

好きな車☆買いなさい

Answer 3

わたくしはデイズルークスに乗ってます、自動ブレーキと上から丸見えアラウンドビューティーなど安全です。

ハイウエイスターなど言わゆるカスタム系の方が良いと思います。

タントにしようか迷いましたが、センターピラーが無いのは高速道路で死にたくないので。

ＮＢＯＸはカッコ悪いと思いますセンス無いような気がします、スペーシアはエネチャージはだりょくで走っている感じ

まあ車種は自由に決めて下さい。

迷って買うのが楽しいと思います、人に聞くよりディーラーで試乗するのが一番、ディーラーにはダイハツ、ホンダ、スズキ、日産、三菱、トヨタ、スバル、すべて試乗してからと何処かでか買うと言えば他に人らより5万は安く買えるかも。

Answer 4

私だったらスズキのワゴンRを選ぶと思います。理由としては燃費がさっきのリストの中で一番良いからです。

Answer 5

僕だったら、オススメの車種をこの順で並べてみました。

01位：タント
02位：N BOX
03位：eKスペース（デイズルークス）
04位：eK（デイズ）
05位：スペーシア（フレアワゴン）
06位：MRワゴン（モコ）
07位：ワゴンR（フレア）


運転のしやすさや燃費を求めるのであれば、ハイトタイプ
（主にeK/デイズやワゴンR/フレア）のほうが有利だと思います。

スーパーハイト系の車種で、背が高く大きい分扱いにくいことを、
技術や装備で補うケースもありますね（後述）。

MRワゴン/モコはデザイン優先なこともあり、若干不利ですね。



ダイハツ タントは、助手席側にミラクルオープンドアを採用し、
前後ドアを全開すると大開口が広がり、家電や自転車などの
出し入れがしやすくなる他、傘を差したまま車内に入ることもできます。
サイドアンダーミラー（助手席）が装備され、駐車サポートをします。
「ファン＆リラックスドライブ コンセプト」に基づき、
スタビライザー（旋回時の傾きを抑える）が前後に装備された他、
ブレーキ大径化、静粛性向上などにより、走行性能を高めています。
「SRSサイドエアバッグ＆SRSカーテンシールドエアバッグ」が
選べるタイプもあります。ただ、ボタン式のスライドドアは無いですね。


Honda N BOXは、フィットなどで採用される
「センタータンクレイアウト」により、乗員スペースが広がり、
荷室の低床化が可能となったので、これとともに、
「はね上げられるリアシート」とスライドドアを使った、
より便利な荷室が出来上がります。
2013年12月時点では軽自動車トップレベルのパワーを誇るエンジンで、
ストレスのない走りが楽しめます。
又、プラズマクラスター技術搭載フルオートエアコンが用意される他、
「あんしんパッケージ」では、側面衝突からの保護を支援する
「サイドカーテンエアバッグシステム（前席/後席対応）」があります。
ただ、設計が若干古く、快適装備では若干遅れをとっています。


三菱 eKスペース（日産名：デイズルークス）と、
三菱 eK（日産名：デイズ）は、軽自動車離れしたデザインに、
99％UVカットガラス、タッチパネルオートエアコン等、
美しく使うための装備が充実しています。
eKスペース/デイズルークスでは、リヤサーキュレーター、
撥水シート、助手席シートバックテーブル（コンビニフック付）など、
実用性を高めた装備が豊富です。
上級車種では「マルチアラウンドモニター バードアイビュー機能付」が
用意され、上から見下ろす感覚で駐車が出来ます。
（周囲の安全確認はご自身で直接行ってください）
ヘッドライトオートカットで、消灯し忘れの心配が無くなります。
又、eK及びeKスペースでは、
最長10年10万km特別保証延長が受けられます。
ただし、eK/デイズでは、サイドエアバッグは用意されないです。


スズキ スペーシア（マツダ名：フレアワゴン）と、
スズキ MRワゴン（日産名：モコ）と、
スズキ ワゴンR（マツダ名：フレア）は、
取って運べる「助手席シートアンダーボックス」が用意され、
スペーシア/フレアワゴンはグローブボックスのティッシュが使える
インパネトレー（助手席）をはじめとした、豊富な収納を揃えており、
MRワゴン/モコは、スライド操作など、
指先で直感的に操作ができる「タッチパネルオーディオ」が用意され、
ワゴンR/フレアには、モーター機能付発電機を使い、
加速時にエンジンをアシストする「S-エネチャージ」が用意されます。
しかし、3車種とも、サイドエアバッグは用意されず、
他にもMRワゴン/モコでは、自動ブレーキはまだ設定がないです。



あと、ダイハツ ムーヴ（スバル名：ステラ）が、選択肢にありましたら、
僕は本来、それを最もオススメしたかったと思っています。

Answer 6

あくまで好みになりますが。。。
私が候補内で選ぶならワゴンＲでしょうかね。

あとは背の高いＮ-ＢＯＸやタント等は車重が
重いのでお子様連れや荷物積載環境多い以外
は重たいゆえ、燃費は悪いし加速も鈍いので
あまりⅠ人メインで使用ならお奨めできません。

デイズもワゴンＲみたく同じ類ですが座席が
高めなので、私は運転しにくい印象でした。

Answer 7

モコ・デイズ・デイズルークス
以外ならいいかと

安全性ならＮ-wagonがいいと思います

Answer 8

デイズか、デイズルークスがいいですよ。
運転しやすいし、シートや内装が良いです。
日産と三菱（三菱ではeK）の共同開発車です。

モコは完全にスズキの車ですね。
スズキのMRワゴンを、日産ブランドで売っているだけです。
こちらも悪くないですが、フルモデルチェンジが近いかも・・・
というか、スズキのOEMは近いうちに止めると思うので
日産ブランドのモコは無くなることでしょう。

Answer 9

軽自動車しかないけど、この中だったらスぺーシアかな

Answer 10

軽自動車でも用途が分かれますので、まずはどういう環境で運転するのか考えてみてはいかがでしょうか？
例えば「運転は自分１人で通勤や買い物に行くだけ」といった環境なのにＮＢＯＸやスペーシア、タントといった室内の広い車種は必要ですか？
逆に小さいお子さんや親御さんを頻繁に載せたり、荷物をたくさん積む…といった環境でしたら上記の車が威力を発揮します。
あとは「お金に余裕があって高額でもいいし燃費も気にしない車」がいいのか「出来るだけ安く燃費のいい車」がいいのか…などなど

Answer 11

ムーブかワゴンRで、アイドリングストップ機能がない車種をお勧めします。質問者様からの文章から考えて、ワゴンRもしくはムーブのうちからご自身が直感で「いいな」って思う方にすればいいと思います。ボディカラーもお好みでいいでしょう。世間の評判とか人気とは気にせずご自身が気に入った車を選べば間違いありません。