質問失礼致します。 中古車の乗り換えを検討しています。 2代目nboxのターボモデルが第一候補です。 乗り心地と走りを重視したいと思っています。

Question

揺れが伝わりにくかったり感じにくく可能であれば静音性が高く、
走りもコンパクトカーなどと比べてあまり差を感じにくいもので、
60万以下でおすすめがわかる方いらっしゃいましたら教えてください！


無論軽自動車はおすすめしない方の場合今13年落ちになるラクティスに乗っていますが代わりにおすすめがあれば受け付けます。

維持費を軽自動車水準で安くしたいが目的です。



無論安いほど良いです。

快適で安いのが最高です。

よろしくお願い致します。

Answer 1

車屋です

断言します。
快適性でN-BOXシリーズに勝てる軽自動車はないです。
今のところ、６０万円でJF3は厳しいです。
JF1の標準ボディなら
６０万円で色々選べますよ。
タナベのアンダーブレイスというパーツがあるのですが、これをフロントだけ着けると
N-BOXがさらに快適な乗り物に化けます。
リヤはつけないのがポイントです。
ところで、N-BOXを購入される場合、
同じ年式、距離で考えると
カスタムボディなら１０万円ぐらいプラスになります。
ターボがつくとさらに１０万円がプラスになります
２つとも外すと２０万円ぐらい安くなります。
また、色ハズしも安くなります
イエロー、シルバー、ブルー、ピンクが５万円ぐらい安いです。
ホワイト、ブラック、深紫が人気カラーで高いです。
ご参考にされてください

質問者からのお礼コメント

初期後期狙ってみます^_^佐賀だと他県なので残念汗近ければお願いしたかったです

Answer 2

先代標準・カスタムのターボなら前期型ですか？
カスタムより標準の方が玉数少ない上に極上車あるかも？
その予算なら10万キロ超過か過走行だろうね!
カーセンサーやグーネット、ホンダ(カーズ)認定中古車(U−Select)で検索したらヒットするよ!

Answer 3

カーセンサーで条件設定を60万円にして検索してみてはどうでしょうか？

Answer 4

現行N-BOXカスタムを所有しています。
走りを重視でハイトワゴン系はお勧めできません。
全高が高く、重量が重い。
それで良い訳が無い。
全高が低いN-ONE辺りが良いのではないでしょうか？
2代続けて同じ様なデザインなので、初代でも古さも感じません。

Answer 5

JF3ターボで60万は無理
訳あり水没、事故車くらいしかない

Answer 6

正直60万円で先代Ｎ－ＢＯＸのターボはきついと思います。
Ｎ－ＢＯＸならＮＡで、ぎりかと。
先代のＮ-ＯＮＥ、Ｎ-ＷＧＮ辺りならターボが狙えるかも知れません。 しかし安全支援付なら先代Ｎ－ＢＯＸとなるためきついと思います。
軽ではなく先代のフィット（ガソリン）などはいかがでしょうか。 乗り心地も良く、走りも軽のターボ付と同等以上だと思います。 （この型のＨＶはオススメしません。）

Answer 7

高速に乗らない街乗りだけの人なら、NBOXでいいんでは。
乗り心地考えると、古いけどダイハツのソニアとか。