よく軽自動車は安全性が低いと言われてますが、最近の軽自動車にも当てはまるのでしょうか？？ 例えば、現行のN-BOXは10年落ちの普通車に比べて安全性能は高いのではないのでしょうか？？

Question

詳しい方、宜しくお願いします。

Answer 1

はっきり言って、前と横からは規格があるのでそれなりに問題はないでしょうが、後ろからの追突には規格がないため軽自動車はきついでしょう。
コンパクトカーと比較すると安全機能はかなり充実していますが、軽の規格はそれなりの規格なので注意する必要があるとは思っています。
従来の軽と比較すれば雲泥の差（安全性、安心性）ではあると思います。
と言うことで、私も現在は軽に乗っておりますが、満足しております。

Answer 2

安全性と言う言葉を勘違いしているような気がします。

これは 事故を回避する能力の話ではなく 事故が発生した時 乗っている人たちの命を守る能力です。この能力は 軽自動車には期待できません。
軽規格と言う サイズと重さでは コックピットを守ることが難しい。

Answer 3

少なくとも普通車より安全性が高いということはなさそうです。

Answer 4

弱いですよ 強くすると車体が重くなるので 骨格的な部分がほぼなく
普通車が ０．８㎜鉄板に対して軽は０．６ｍｍと聞いてます。
６６０ｃｃの排気量で非力なので 弱くても軽く作らなければ 走りませんから
特に ホンダのボディーは、軽でも小型車でも弱いです。

Answer 5

今の軽自動車はサイドエアバッグやカーテンエアバッグは標準装備されてるし、被害軽減ブレーキの性能も登録車と変わらない。デイズやルークスやNボックスやNワゴンは安全性能が軽自動車の中でも高いです。

Answer 6

セルシオ等のセダンと軽自動車が衝突すれば、セダンのエンジンルームが軽自動車へ突き刺さって一目瞭然の結果となります。
物理的な量には敵いません。

都合の良い衝突実験みたいな結果は期待しない方が良いですよ。

Answer 7

物理的な安全性は対して変わらないと思いますが、衝突軽減安全ブレーキ性能はかなり良くなっています。

安全性と言っても物理的なのか、システム的な物なのか・・・少なくとも自損事故による追突事故は減ってます。

Answer 8

何と比べるかでしょうね
軽自動車も年々遥かに安全にはなっています
多分20年前の普通車より最新の軽自動車の方が安全だと思います
ただ普通車も年々進化してるので同じ今の車であればサイズが小さいことは衝突安全性としては完全に不利です
潰れ代が少ないので…
今の普通車と比べるならやはり安全性には劣るんじゃないかと思います
これを改善するには軽自動車規格自体を変更し軽自動車のサイズを大きくするしか無いでしょうね

Answer 9

低いです
軽は規格内での設計でしかも空間を優先しているのでその分安全性は犠牲になってます
そもそも安全装備はぶつからない為の補助装置ばかりですから

Answer 10

残念ですが低いと思います。

軽自動車は軽量に作るために鉄板なども薄いですし、最大サイズが決まっているのでクラッシャブルゾーンという衝撃で凹むスペースが室内スペースに侵されてほとんど確保できないからです。

車種にもよりますが普通車は鉄板も厚いですしクラッシャブルゾーンが大きく取れるのが有利です。