ホンダてなぜ日産やマツダやスバルや三菱に対抗する車種を出さないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・ ホンダてトヨタに対抗する車種をたくさん出しましたが。 よく分からないのですが。

Question

なぜホンダて日産やマツダやスバルや三菱に対抗する車種を出さないのですか。
例えばホンダがフェアレディＺに対抗する車種を出すとか。
例えばホンダがデリカＤ５に対抗する車種を出すとか。
例えばホンダがロードスターに対抗する車種を出すとか。
例えばホンダがレガシィツーリングワゴンに対抗する車種を出すとか。
ホンダてトヨタ相手に対抗する車種は出すのに。
なぜホンダて日産やマツダやスバルや三菱に対抗する車種を出さないのですか。

と質問したら。
タントに対抗してＮ-ＢＯＸを出した。
という回答がありそうですが。

タントはダイハツですけど。

それはそれとして。
トヨタ以外にも売れているクルマ。人気のあるクルマはあるのに。
なぜホンダてトヨタ以外のメーカーのクルマにはアウトオブ眼中なのですか。

余談ですが。
Ｓ２０００とロードスターはライバル関係になると思うのですが。
ですがホンダ信者がロードスターとＳ２０００は競合車ではないと言うので競合車ではないのでは。

Answer 1

ホンダも最近は大衆向けしか出してませんもんね笑 実用重視なんじゃないでしょーか？

Answer 2

そんな正攻法の対決なんてホンダの技術者がするはずありません。
変態なのでもっと違うアプローチしてないと満足感を得られないのです。
技術者のマスターベーションで成立しているような企業文化があるのです。

Answer 3

フェアレディZもデリカD4もロードスターもレガシーツーリングワゴンも、会社の業績を左右する程売れている車種ではありませんし、模倣しても一部のマニアが喜ぶだけです。

車に限らず工業製品で模倣されるのは業績に影響を与える大ヒット作であり、マニア受けする車ではありません。

Answer 4

一瞬、確かに…と、思いかけましたが。
ホンダ的には
「トヨタ以外に相手がいなくなった」？
そして、どのメーカーでも、だいたいの車種にライバルとなるトヨタ車があるので
「どのメーカーもトヨタに対抗しているように見える」？
あとは世間一般の、車好きではない人たちの認知度ですよね…。

…世間的に、ホンダに四駆のイメージってないですよね。
その時点で今の三菱とはまるで別路線なので、わざわざデリカ似のモデルを作るメリットが無いでしょうし…。
スバルはそもそも車種が少ない上に世間的な認知度も低いので、あえて「真似」せずとも…。
もし作っても、スバル側が「ホンダのあれに似てる」と言われるくらいになるのでしょうし。

マツダの車も、実用性を犠牲にしてでもよく走るいいデザインの車を追及して「高級路線」を突っ走っているので、やはり別物ですよね。
Ｓ２０００とロードスターなんて、見た目が似ているだけで。
かたや高回転高出力のスポーツカー。
かたや人馬一体感重視のスポーツカー。
哲学が違いすぎてお互いにライバル視していないのでは？
まぁ、世間的に見れば同じ「オープンスポーツ」でしょうけれど。

今の日産はとりあえず何でもepower。
良いか悪いかは別として、やっぱりホンダが進みたい道とは別路線ですよね。
ラインナップは多くても、ホンダと同じく「目立つ車、今となっては…」ですし。
ステップワゴンを「セレナに当てたライバル車」なんて言ったら、もうその時点でトヨタに負けているわけですし…。
やっぱり、あえて真似せずとも…なのでしょうね。

Answer 5

どちらかと云うと
トヨタがHONDAの売れ筋をパクったのでは？

創業者は
「人マネすんな」
とおっしゃっていたのでは？

まあN-BOXやN-WGNは、完全なパクりだけど(笑)