２３０万円する軽自動車てなんなのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 「Ｎ‐ＢＯＸは２００万円する」などと旧型Ｎ‐ＢＯＸのときは値段でマウントを取る人がいますが。

Question

よく分からないのですが。
新型Ｎ‐ＢＯＸは２３０万円ですが。
これからは「Ｎ‐ＢＯＸは２３０万円する」とマウントを取るのですか。
ていうか軽自動車が２３０万円もするのならもう小型車を買ったほうがいいのでは。

と質問したら。
２３０万円だったらホンダ・フィットｅＨＥＶ。
又はホンダから新しく出るＳＵＶのＷＲ‐Ｖが買えてしまう。
という回答がありそうですが。

ぶっちゃけ同じ値段だったらフィットｅＨＥＶとかＷＲ‐Ｖのほうがいいと思いますが。
しかも２３０万円だとフィットｅＨＥＶでもＷＲ‐Ｖでも上級グレードが買えるし。

それはそれとして。
「Ｎ‐ＢＯＸは２００万円する」とマウントされてＮ‐ＢＯＸは高いなと思っていましたが。
「新型Ｎ‐ＢＯＸは２３０万円する」とマウントされたらもうフィットｅＨＥＶとかＷＲ‐Ｖを買ったほうがいいのでは。

余談ですが。
確かにホンダ的にはＮ‐ＢＯＸしか売れないよりも。
Ｎ‐ＢＯＸもフィットｅＨＥＶもＷＲ‐Ｖもみんなまんべんなく売れてくれたほうがいいのですが。
Ｎ‐ＢＯＸが２３０万円するのはフィットｅＨＥＶやＷＲ‐Ｖも売れるように戦略的に高い価格にしたのですかね。

Answer 1

GRコペンも結構な値段です。

Answer 2

定年迎えると軽自動車で良いと言う人もいる現実。
退職金あるので２３０万の軽自動車だって安いものだと思う人いるので売れると思う

Answer 3

軽自動車の方が維持費が安いですし、乗り回しがいいですよ。
ちょうどフィットeHEVとN-BOXを所持していますが、N-BOXばかり乗ってます。
フィットを乗るのは高速などで遠出する時くらいですかね。
靴に例えると運動靴（フィット）を履いて行くか、気軽にサンダル（N-BOX）で行くかの違いでしょうか。
2時間以内の通勤や買い物が主であればN-BOXの方が便利です。
フィットかN-BOXのどちらかしか購入できないとすれば、断然N-BOXを選びます。

Answer 4

小さいは安い という概念を持たない方が良いと思います。 小さくても高級とか、めっちゃスポーツとか 選択肢は多い方良いと思います。選ぶのはお客側で、軽自動車に230万円は無理と思えば購入しなければ良いと思います。 以前からフィットやステップワゴン購入しようとしていた客がNBOX見て浮気する事があると聞いています。維持費は安いから軽自動車で良いと考えるのでしょう。
またそれを覆す魅力が、フィットやステップワゴンにないのでしょう。 ちなみに我が家では2代目NBOXを購入しましたが、タントやスペーシアなどを見て見積もりもして1番高いNBOXに決めました。価格以上に差が有るように感じたからです。

Answer 5

メーカーは、売れるから造るんだけど？
商売だからね。
前モデルでも売れ筋だったのでは？

あなたには高くても、世間では安いのでは？
最も売れている車だからね。

それはそれとしてコンパクトカーの、ミニクーパーＳコンバーチブルは、見積もりに行ったら600万円だったけど、クラウン買った方が良いのかな？

絶対嫌だけど❗️
ただでも要らね‼️(笑)

個人の価値観で違うのでは？

それはそれとして230万円と云うと一応フル装備の、クレスタスーパールーセントより高いな(笑)

Answer 6

ランニングコスト(税金も含む)は軽の方が確実に安いですけどね