ホンダ N-BOX のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2024.2.21 08:32
エクステリアや燃費、装備は新型スペーシアが良いと思うのですが、試乗したところ静粛性やシートの硬さ、乗り心地は新型N-BOXが圧倒的に優位に感じました。
通勤や買い物程度にしか使用せず、乗り心地は慣れていくだろうし、スペーシアが良いとは思うのですが、N-BOXの静粛性と乗り心地が良さが捨てきれず、小さい子どもがおり長く乗ると考えるとどちらが良いのか非常に迷い決めきれません。
個人の感覚により人それぞれだとは思いますが、できれば実際試乗したことがある方に、どちらの方がおすすめなのかいろんな方のご意見をお伺いしたいです。
よろしくお願いします。
se000さん
2024.2.21 14:14
出来ればマツダで買いたいので、いつもはスズキ製をマツダで買ってましたが、Nボックスはあまりに出来が違うので仕方なくNボックス買いました。
新型に買い替えようかと試乗しましたが、スペーシアも良くなってるけど、まだNボックスのほうが個人的には良いと思います。
乗り心地がかなり違うし、スペーシアのストロークが短い感じの足回りが好きではない。
Nボックスのストロークが長く乗り心地やコーナリングが安定している感じはコスト掛かってる感もあって、かなり良く出来てます。
ストローク長くするとコスト掛かるので、そこをキチンとしているのは良いと思います。
乗り心地って、乗るたびに「やっぱりNボックスの乗り心地いいな」って感じます。
あと、安全装備もハンドル回避アシストまであるのは軽自動車ではホンダだけではないですかね。
日産・三菱でも回避アシストまでは無いと思うし。
Nボックスは2代目からかなり燃費が改善されて実燃費で16か17くらいかな。
リッター15超えるとあまりガソリン代変わらないのですよね。
年間1万キロ走るとして
10000÷17=588Lで165円として97020円
リッター19だと
10000÷19=526Lで165円として86790円
リッター2変わっても1万円くらいしか変わりません。
あと、ホンダのほうが装備とか標準装備が充実してます。
スズキは安いグレードは装備を落としてます。
安全装備をフルに付けるとなると高いグレードにしか付けられないとか、
安いと安全性も落とすってのは間違ってると思うのですが。
装備を揃えて値引きまで含めるとホンダのほうが安いと思いますよ。
値引きもホンダは10万円とか普通だけど、スズキは3万円とか、かなり差が出がち。
質問者からのお礼コメント
2024.2.28 07:56
皆様ご回答やアドバイスありがとうございました!沢山の方のご意見を伺えて、とても参考になり勉強になりました。
スペーシアも魅力的で悩んだのですが、乗り心地や標準装備、皆様のご意見等を総合的に考え、N-BOXに決めました。
ベストアンサーは、一番決め手になりましたので、選ばせていただきました。
皆様ありがとうございました!
ID非公開さん
2024.2.21 08:45
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