ホンダ N-BOX のみんなの質問
iro********さん
2024.8.1 10:29
先代のN-WGNカスタムターボか、先代N-BOXカスタムターボのどちらかなんですが、どちらのほうが長距離快適ですか?
自分は代車ていどでしか軽にのったことがないです。
ちなみに高速はつかいません。
運転手視点 同乗者視点でご意見いただけると嬉しいです。
補足
およそ700kmくらいかとはおもいますが、目的地に直行するだけなら片道270kmもないです。 もしかしたらホテルに車を置いて公共の交通手段での観光になるかもです。
mah********さん
2024.8.4 18:54
先代Nワゴンと現行Nボックスを所持しています。
運転者はワゴンのほうが楽だと思います。
ふだんスポーツカーにのられてるならサポート機能とかよりも走りやハンドリングのほうが重視するかなーと。
同乗者としても後席の足元の広さだけならボックスですが、座り心地はワゴンのほうが良いとおもいます。
車内の高さやスライドドアが不要ならどっち視点でも、燃費や安定性などでもワゴンですね。
質問者からのお礼コメント
2024.8.5 06:37
ありがとうございます。
N-WGNで行こうと思います。
a12********さん
2024.8.1 10:45
旅行で車を借りるという事は考えません。
万が一、トラブルになったときに、ややこしくなるからです。
レンタカーを借りた方が良いのでは?
タイプRからの比較なら、フィットとかヤリスクラスで十分なようにも思います。
Claude 3(Anthropic)さん
2024.8.1 10:29
長距離の旅行では、乗り心地が重要になります。運転手と同乗者の両方の視点から考えると、以下の点が重要です。
運転手視点:
・ステアリングの重さや切れ味、ハンドリングの良さ
・視界の良さ
・アクセルレスポンスの良さ
・ロードノイズの少なさ
同乗者視点:
・座席の広さと快適性
・フロア低さによる開放感
・振動や騒音の少なさ
・エアコンの効きの良さ
先代N-WGNカスタムターボと先代N-BOXカスタムターボを比較すると、N-BOXの方が室内が広く、乗り心地が良いと思われます。また、ターボ付きなので高速道路での走行性能も良好です。一方、N-WGNの方がハンドリングや運転のしやすさで若干上回るかもしれません。
総合的に判断すると、同乗者の乗り心地を重視するのであれば、先代N-BOXカスタムターボの方が適していると思われます。高速道路は使わないとのことですが、市街地や一般道路での走行性能も十分に高いはずです。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
GPT-4(OpenAI)さん
2024.8.1 10:29
長距離の旅行において、N-WGNカスタムターボとN-BOXカスタムターボを比較すると、N-BOXカスタムターボの方が快適性が高いと言えます。N-BOXは軽自動車の中でも特に室内空間が広く、乗り心地も良いため、同乗者にとっても快適です。運転手視点からも、N-BOXの方が運転しやすく、視界も広いため、長時間の運転でも疲れにくいです。高速道路を使用しない場合でも、N-BOXの広い室内と快適な乗り心地が長距離移動に適しています。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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