ターボ無しNボックスとGSX-S750を持っています。

Question

親を乗せてNボックスで高速道路を走るとあまりの遅さに気疲れしてしまいます。GSX-S750だと高速道路の合流もカーブが多く80km／h制限の所でハイペースで流れてる追い越し車線も余裕で走れてしまいます。
GSX-S750ぐらいの性能が欲しいとは言いませんが、高速道路の追い越し車線をハイペースで走れるスペックの目安はどのぐらいでしょうか？。たくさん人が乗る（せいぜい3名）わけでは無いのでボディ形状はワンボックス以外でもかまいません。

Answer 1

スイスポ
アルトワークスは遅いです

質問者からのお礼コメント

皆さん回答ありがとうございました。中には何を思ったのか変な回答がありましたが参考にさせていただきます。

Answer 2

車両重量が大きく関係します。
例えば次のようになります。

◆車両重量 700 kg 前後
ターボの軽自動車で、なおかつ車両重量が軽ければ、時速 100 km 前後でもある程度の余裕があります。
例えば アルトワークス、アルトターボＲＳ で、重量が軽くハンドリングが軽快で、予想以上に運転しやすいです。

◆車両重量 1000 kg 前後
排気量 1500 cc 相当、または排気量 1000 cc ターボ相当、またはトヨタのハイブリッド車です。
トヨタのハイブリッドなら、かなり余裕があります。
普通車のわりには重量が軽いので、ハンドリングも良くて運転しやすいです。

◆車両重量 1500 kg 前後
排気量 2400 cc 相当、または排気量 1500 cc ターボ相当、またはトヨタのハイブリッド車です。
ここまで重量が重くなると、軽快なハンドリングは期待できず、やや鈍感な印象になりますが、力任せに加速することはできます。

◆車両重量 2000 kg 前後
排気量 3000 cc 相当、または排気量 1800 cc ターボ相当、またはトヨタのハイブリッド車です。
非常に重いのでハンドリングは鈍感になりますが、力任せに加速することはできます。

上記の例より、車両重量に対して出力に余裕があるほど、加速力に優れますので、追い越しやカーブ後の加速に余裕ができます。
あらゆる道路で軽快に走るには、車体が軽いわりには出力が高い車が有利です。
出力が高くても重量が重いと、力任せに加速することはできますが、どうしても動きが鈍感になります。
そのため、運転の印象がモッサリしてしまい、GSX-S750 とは反対の印象になります。

Answer 3

＞高速道路の追い越し車線をハイペースで走れるスペック

とりあえず、軽自動車は無理でしょう。
120.130あたりで楽に巡航できるもの、それには経験的に100から150まで一気に加速できる位のパワー感が必要だと思います。

だとすると、NAなら2リッタークラスのセダン位が下限だと思います。

Answer 4

軽ならアルトワークス。

Answer 5

バイクに勝つには2倍以上の馬力が必要と言われていますからね。

ターボ付き買えば多分問題なく走れるでしょう。
バイク並み以上を希望なら300ps級の車です。
ワゴンでいいなら激レアなエボワゴンなんかが化け物です。(重量比50:50エボのパワーと電子制御4WDで強風でもド安定です)
価格は…プレミアどころじゃないほど付いているのでいいものほしかったら修理も含めて400万位は必要かも…。

Answer 6

軽でもターボ付きであれば車種は特に問題ないと思います。
当方エブリーワゴンですがターボ付きです。
ガンガン走れますよ。

Answer 7

ターボ無しのN-VANに乗ってます。

ターボ無しの軽自動車は、遅いですよね。
私も、イライラしながら乗ってます。

高速道路で、飛ばすわけでなく、
普通に走るには、最低でも、1000cc～1500ccの
コンパクト・カーが必要ですね。

トヨタのアクア、ヤリス、
スズキのソリオなどでしょうね。

先日、友人のアクアを運転させて貰いましたが
快適でしたよ。

Answer 8

ではnワン

Answer 9

高速道路の追い越し車線をハイペースで走るためには、エンジンの出力とトルクが重要です。具体的な数値としては、エンジン出力が150馬力以上、トルクが20kgm以上ある車が適しています。これらの数値は目安であり、車の重量やエアロダイナミクス、トランスミッションなども影響します。また、ドライバーの技術も重要な要素です。車選びの際は、試乗をして自分の運転スタイルに合うか確認することをおすすめします。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。