ホンダ N-ONE ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

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ホンダ N-ONE 新型・現行モデル
969

平均総合評価

4.5

走行性能
4.3
乗り心地
4.0
燃費
4.0
デザイン
4.6
積載性
3.7
価格
3.3

総合評価分布

星5

631

星4

237

星3

81

星2

14

星1

6

969 件中 41 ~ 60 件を表示

  • fitpat fitpatさん

    グレード:RS(MT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    シフトチェンジが楽しい

    2024.9.21

    総評
    車は性能じゃないと感じさせられます。非力で細いタイヤで攻めてもできない事が出てきて、それを分かった上で限界を探す事が楽しいです。
    満足している点
    本当にMT大丈夫か?と自問しながら購入 いざ乗り始めると操り感がたまらない シフトチェンジのたびに良いエンジン音を聞かせてくれます。
    不満な点
    もう少しルーフが低くロールが抑えられると良いのですが、「じゃあS660にしろ」となりますので、これはこれで良しとします。
    乗り心地
    踏ん張る割にはしなやかで、一番売れている普通車より優れてます。遮音ガラスで外音は小さいのですがタイヤノイズは伝わってきます。

    続きを見る

  • 裏表ヤマネコ 裏表ヤマネコさん

    グレード:プレミアム(CVT_0.66) 2023年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    ホンダアクセス サスペンション取り付け時の代車

    2024.9.21

    総評
    ホンダカーズでディーラーオプションのサスペンションを取り付けてもらった時にお借りした代車です。 ついに代車でN-ONE、それも自然吸気のものがやってきました。今までN-BOX(ターボ)、N-WGN(...
    満足している点
    気に入って買ったN-ONEの違うグレードで、Premiumになります。 マイカー同様N360のイメージを継承するデザインでレトロな見た目はN360を知る人には懐かしく、知らない人には新鮮に見えるので...
    不満な点
    Premiumなのでホイールはアルミホイールになっていてこれはこれで似合いますが、個人的にはOriginalのスチールホイールとキャップのホイールの方が好みです。 自然吸気なのでターボのRSに比べる...
    乗り心地
    振動、凹凸を拾う感じはマイルドでした。PremiumはRSやPremium Tourerと違い14インチタイヤなので扁平率の関係で硬さを感じないのかもしれません。

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  • hiro@ロドミちゃん hiro@ロドミちゃんさん

    グレード:RS(MT_0.66) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    可愛いけどパワフル

    2024.9.19

    総評
    純正でクルーズコントロール、前車追尾、ハンドルアシスト(車線を跨ぐと自動でハンドルが動きだしし元の車線に自動で戻そうとする)、シートヒーター(運転席、助手席)、など、初めから付いている機能は沢山あり、オプ...
    満足している点
    試乗した時にパワーがある走りに感動した。ロードスターからの乗り換えだったので、楽しい走りじゃないとオートマの方がマシかなと思っていたのでいい意味で裏切られました。ここまで楽しい4人乗りの軽自動車は無いので...
    不満な点
    収納スペース(助手席前)などあまりないので収納スペース欲しい人には向かないかな。 肘置きもオプション設定しかないので、純正でついていたほうが良いのでは。
    乗り心地
    乗り心地は自分が思っている軽自動車より良くてびっくりしました。ライフ、ムーヴ、タント、バモス、モコ、スペーシア、スティングレイ色々な軽自動車に乗りましたが、1番乗り心地が良かった。

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  • N-ONEグッド2 N-ONEグッド2さん

    グレード:RS(MT_0.66) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    マニュアル最高!

    2024.9.15

    総評
    まだ納車されて2週間ちょっとですが、アームレストや間欠ワイパーがないなどの悪いところはありますがそれらを気にしなくなるくらい走りがいいです! また追々詳しくレビューします!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ゲボック ゲボックさん

    グレード:RS(MT_0.66) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    マニュアル車

    2024.9.14

    総評
    納車2週間、まだまだこれから
    満足している点
    MT車  只今慣らし運転中 
    不満な点
    オートライト 電磁式?サイドブレーキ LEDライト 出来ればキセノン、普通の電球が良かった(自分で選択したかった) 左足用フットレストが欲しかった
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • アンリミ2013 アンリミ2013さん

    グレード:RS(MT_0.66) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    4

    ターボ+6MTでパワーは十分かつ実用的

    2024.9.14

    総評
    S660のエンジン+6速MTを実用的な4ドアのボディに搭載していることが唯一無二のクルマ。 ボーイズレーサーを狙っているとは思うが、外観にもうひと工夫加えてほしいかった。
    満足している点
    ・ターボ+6MTで十分(やや過剰)なパワーが得られる ・アップライトな着座姿勢で見通しが良い ・実用的な居住空間 ・丸目がカワイイ
    不満な点
    旧N360をオマージュしているものの、外観にもうひとつ特徴がほしい。例えば、FIAT500の様にキャンバストップを選択できると面白い。 また往年(80年代)のVTEC搭載車の様に、パワーバルジ付きのロー...
    乗り心地
    前席の乗り心地は文句なし。 後部座席はこんなものかな。

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  • フカヒレ フカヒレさん

    グレード:プレミアム ツアラー(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    2

    見た目に騙されがち!

    2024.9.11

    総評
     価格が高目な分、車の完成度は高く、所有価値はあると思います。
    満足している点
      デザインとEgが気に入っています。 意外に室内も広く、貨物スペースも充実していて、 Egがパワフルで車体はコンパクトで釣り回しが楽ちんです(b^ー‘)
    不満な点
     とにかく整備性が悪く、不便この上ないです😠 思わぬところに、20mmのボルトはあるは!( ゚Д゚)メーカーの意地悪さを感じます┐(´д`)┌ヤレヤレ
    乗り心地
     脚が硬めなので車体が小さい分跳ねて、長距離は疲れると思います。

    続きを見る

  • じぇっとさん じぇっとさんさん

    グレード:RS(MT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    お気に入り

    2024.9.4

    総評
    初代(DBA-JG1)プレミアムツアラーからの乗り換えです。 少し価格が上がりましたが、欲しかったマニュアルミッション(6MT)とアダプティブクルーズコントロールが搭載されて大満足です。 フルモデルチ...
    満足している点
    作りの良い、質の高いクルマです。 装備も充実しています。 マニュアルミッション、それも6MTの搭載は、メーカーに感謝しました♪
    不満な点
    2023年のマイナーチェンジで、 コスト上の問題なのでしょうが、車速連動間欠/バリアブル間欠フロントワイパーが間欠フロントワイパーに変更になった事、ホイールが艶消しでなくなった事(好みの問題ですが)が残...
    乗り心地
    -

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  • masa0030 masa0030さん

    グレード:RS(MT_0.66) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    オールマイティー

    2024.8.31

    総評
    オールマイティーになんでもこなせる車です。アフターパーツも色々あり、カスタムする人も楽しめます。
    満足している点
    広い、MT、加速音
    不満な点
    ハンドルとミッションが遠い。
    乗り心地
    マイルドでとてもいいです。KYB Lowfer Sports PLUS KITも乗り心地いいです。

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  • ひろんな ひろんなさん

    グレード:プレミアム ツアラー(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    3年所有してみて再レビュー

    2024.8.30

    総評
    購入時の印象と全く変わらず… 走る、曲がる、止まる、全てが気持ち良く、 小さなボディでも驚くほどの積載性。 軽自動車だと忘れてしまうクルマ。
    満足している点
    先代から変わらずのデザイン。 使い勝手の良いリアシート。 高い動力性能と静粛性。
    不満な点
    テレスコが無いこと! 後席のシート生地が質素(OPのカバー購入前提なのかな)。 アイドル時のエンジンルームからの音。
    乗り心地
    巡航時の静粛性は、軽自動車クラスとは思えない。ソコソコ車好きを同乗させると必ず驚きます。

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  • daikun daikunさん

    グレード:RS(CVT_0.66) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    2

    ターボ付の軽自動車に驚き

    2024.8.23

    総評
    大部分において軽自動車と思えない
    満足している点
    家の周りと隣県くらいまでなら十分な動力だと思ったら、高速道路の長距離移動もまずまず元気に走ってくれてビックリ。 ターボが付いた軽自動車は侮れないなと、内装も軽自動車と思えないしっかり。 ACCとLKA...
    不満な点
    身長あってシートに合わせるとハンドル距離が遠い、ワイパー間欠動の速度調整がない、シートが軟く腰が痛くなる、といった点は大柄な人向きに作られてないなという感想
    乗り心地
    ちょうど良いしっとり、しっかりした感じ

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  • papasan263 papasan263さん

    グレード:プレミアム(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    -

    よく出来たクルマです😀

    2024.8.23

    総評
    9年目ですが故障知らずです。 使い勝手も良く購入して良かったです。ハイ
    満足している点
    デザイン
    不満な点
    塗装が弱いような、、、、
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • papasan263 papasan263さん

    グレード:プレミアム(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    -

    よく出来た車です。

    2024.8.23

    総評
    NAですがよく走ると思います。 塗装が弱いのは仕方ないかな?
    満足している点
    故障しない。 メイン車と比べて😅
    不満な点
    塗装が弱過ぎる。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Nob021@JW5 Nob021@JW5さん

    グレード:RS(MT_0.66) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    -
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    S660より気軽に乗れるMT軽自動車

    2024.8.12

    総評
    エンジン特性もS07A対比でS07Bは扱いやすいし、積載性などのユーティリティも高い
    満足している点
    天気を気にせず気楽に運転できる
    不満な点
    S660に比べれば腰高
    乗り心地
    妻のコンパクトプレミアム?西独車ほどではないもののS660以上にしっかりしているし、静か

    続きを見る

  • Takuちゃん Takuちゃんさん

    グレード:オリジナル(CVT_0.66) 2023年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    None 買い物用に良い車

    2024.8.12

    総評
    安全装備も充実していて最近の軽自動車は素晴らしいです。
    満足している点
    必要にして十分
    不満な点
    特に無し
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • しーびーあーる しーびーあーるさん

    グレード:RS(MT_0.66) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    2

    希少なFFターボ 6MT軽自動車

    2024.8.7

    総評
    軽自動車でMT乗りたくて、デザインが気に入れば買いの1台!
    満足している点
    一目でそれと分かるデザイン。 絶対的速さは無いが、だからこそ扱える程よいパワー。 それなりに荷物も積める!
    不満な点
    強いて言えば… 価格かな。
    乗り心地
    純正だと若干フワつくかな。 ダウンサス入れる予定です。

    続きを見る

  • bono510 bono510さん

    グレード:RS(MT_0.66) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    ずっとサイコー

    2024.8.1

    総評
    とにかく面白い🤣 塗装が傷まず、ずっと長く、相棒でありますように!
    満足している点
    なんていいクルマでしょう‼︎
    不満な点
    ないです
    乗り心地
    あなたのシフト操作一つで乗り心地が変わります…

    続きを見る

  • モリティ67 モリティ67さん

    グレード:オリジナル スタイル+アーバン(CVT_0.66) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    大人グリーン

    2024.7.30

    総評
    ハイトワゴンにはない安定性。 好みは別れる外観だがハマれば心を掴まれる。 ちょっと落ち着いた印象が好きな人は是非STYLE+urbanを。
    満足している点
    とにかく外観、インテリアに一目惚れ。 ホンダセンシングもすごい。 軽なのか?というくらいの充実した標準装備。
    不満な点
    もう少し燃費が伸びてほしい。 中低速が、、いやあたりが出てきたら違う??
    乗り心地
    柔らかい感じは好みは別れそうだけど、妻は「ええ車みたい。」とのこと。

    続きを見る

  • しば@H60 しば@H60さん

    グレード:プレミアム ツアラー(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    他にない唯一無二なデザイン

    2024.7.28

    総評
    日本の道路事情や駐車場事情には 軽四が取り回しやすいですね。
    満足している点
    他にない唯一無二なデザイン
    不満な点
    見た目は可愛い😍けど 価格が可愛くないかな… まぁ各種安全装備等 色々付いてるので 仕方ないかもですが…
    乗り心地
    最近の軽は凄く良い🙆

    続きを見る

  • ラウダ ラウダさん

    グレード:ツアラー・Aパッケージ(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    僕のおもちゃ

    2024.7.28

    総評
    今まで約20年、BMWを乗り続けてきましたが、BMWほど気を遣って運転する必要がないです。(笑)
    満足している点
    メーカーオプションのブラックインテリアとパドルシフト(これだけは譲れなかった!)
    不満な点
    バックカメラの位置
    乗り心地
    前後のサスがモデューロに交換してあるので、しっかりした乗り心地です。

    続きを見る

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