ホンダ車のN-ONE・プレミアムツアラー2WDのターボ車に関してです。

Question

詳しい方いらっしゃいましたら教えて頂きたいのですが走行中にアクセルを抜くとエンジンブレーキがかかったかのように引っかかった感じ？があります(説明がへたくそですいません)強制的にブレーキがかかったような感じです。速度は20～30キロ位でもなります。エンジンは冷えてる状態ではなく温もってる状態時になります。当然冷えてる時もなりますが・・・・・。

車の特性上何かあるのでしょうか？CVTが何か関係しているのでしょうか？考えられることがありましたらお教えください。

Answer 1

エンジンブレーキに間違いは無いとおもいますが、恐らく回生ブレーキを伴っているためでは無いかと…
最近のエコカーは充電を制御しており、今までの車の様にダイナモが回る限り充電をするタイプではありません。
エンジンブレーキ時のドライブシャフトの回転等からセンサーを経由して、ダイナモが充電をしたりするようでその負荷が普段のエンジンブレーキより重たいような感じに体感として、あらわれるようです。
別に故障ではないので、心配はないと思いますが…
但し、私のNはノンターボですので、ターボ搭載、非搭載で違いがあるかどうかは、未確認です。

Answer 2

エンジンブレーキですね。
家族がNBOX乗ってますが
同じことが起こります。
CVT全般の特性です。

一定速度で走るときは
アクセルペダルに足を乗せておくくらいのことが必要です。

アクセルを抜くと、
ブレーキを踏む前の準備？となるのか、
エンジンブレーキがかかりやすくなるのかもと思ってます。