これ燃費悪すぎますよね…？ N-ONEの新古車を3月に購入しました 運転初心者です。 AVGが9.4 です こういうものなのでしょうか アイドリングストップはonです 走り方が悪いんだろうな...

Question

と思いますがどう改善すれば良いでしょうか
ガソリン減るのが早いなあと思っています
車を使うのは通勤に。家からとても近くて3分程度です。あと銀行行ったり市役所行ったりですがそれらは10分くらいしかかかりません。あとは土日のお出かけに少しだけです
歩きの通勤でしたが車で来て欲しいと言われたので車で通勤しています

Answer 1

お話の走行条件なら燃費的には悪いと思います。
エンジン状態が最適、適温になる前に職場や目的地に着くことになるので。
そういう走行状態がずっと続くと車に悪いので、出来れば1週間に1度は1時間位のドライブを行ったほうが良いです。
その時に本来の燃費が表示されると思います。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます！

Answer 2

燃費が悪くなる使い方だからです。
取扱説明書にも書いてある筈だけど、私はホンダのは読んだ事は無い。
読まない人の多くは、読んでも理解できない人が多いとは思うけどね。

人間も寝起きは調子がいまいちの様にエンジンも同様なのです。
エンジンなどが暖まってからが本調子になります。
それに、車はエンジンなどが暖まってる時に使う時間が長いので、暖まってる時に本調子になる様に設定してあります。
本調子になる前の走行ばかりだから燃費が悪いのです。

今は車も電子化コンピューター化されてエンジン始動後もすぐに走れますが、以前はすぐには走れませんでしたよ。

冷えてるエンジンではエンジン回転数を高めにしてないとエンジンが止まってしまうからで、エンジン回転数が高いとアクセルペダルを踏まなくても６０キロ以上で走ってしまうし、ブレーキ踏んでも止まりにくかったからです。
エンジン回転数を高めにするというのは燃料増量になります。
燃料増量の時間が多く、燃料増量されない時間が少ないと、平均すれば燃費は悪くなります。

燃費を良くしたいならそれなりの距離を走らないと。
２キロくらいなら徒歩か自転車か、原付ですよ。
原付もエンジンですから燃費は良くはなら無いでしょうが。

Answer 3

チョイ乗りは燃費も車両にも良くない。

バッテリーも上がり易くなるし、わるいとこだらけ。

そんなに乗らないのなら車に乗る意味あるのかな？

それくらいの距離なら自転車か原付で十分かと

Answer 4

家からとても近くて3分なら、エンジン温まる前に着いてしましますね。
ということは、燃料が濃いうちに会社についてますので、燃費は最悪だと思います。銀行とか市役所も渋滞で混んでたりしませんか？そちらも10分程度なら燃費はよくないので、そのくらいの燃費でも不思議ではありません。
もちろん、ドライバーの運転の仕方もあると思いますが。

Answer 5

走行距離が短いのが考えられますが、それにしても悪すぎます。
急発進・急ブレーキを繰り返してるんでしょうか？
ちゃんとメーターのリングが緑になるように走ってますか？

Answer 6

『N-ONEの新古車を3月に購入しました運転初心者です。』

まさか、出発前に暖機運転（アイドリング）してませんか。
昭和の都市伝説ですよー

Answer 7

数分の距離でばかり乗るからでしょう。

Answer 8

燃費なんてのは、走行条件で大幅に変化します。
自分の走り方が悪いのに、なんだか車が悪い様な事を言うお客様が居るんです。
特に冬場なんか、毎日30分も暖気運転し、車内を温めてから出発するんですって！。
オイオイ！。"(-""-)"。

Answer 9

歩いた方が良いのでは笑

そんなもんですよ。

Answer 10

冷感時のエンジン（ガソリンの噴出が多い）時だけの運転だから燃費悪くて、あたりまえ！

Answer 11

車がしっかり暖まる前に走り終わるということが1番の原因では？
朝一など冷えている時は、エンジンを早く暖めようと、エンジンの回転を高くして暖めます。その間のガソリンの消費は暖気後と比べて多いです。

土日の外出についても、道路状況が分かりませんが、渋滞しやすかったり、信号待ちが多かったりするならば、車は止まっている状態から動かすまでが1番燃費を食います。
アイストをオンにしていても、ほんの少しだけの停止時間であるなら無意味です。