ホンダ N-ONE のみんなの質問
1150221177さん
2021.9.18 00:44
2台目(自分用)の購入を検討していて、2台目なら軽自動車が費用がかからないので軽自動車がいいなと思っているのですが、調べれば調べるほどわからなくなりまして、お知恵をお借りしたく投稿します。
普段は街乗り(田舎)になりますが、実家へ帰るのに高速を2時間30分(混まなければ)運転します。
また、田舎なので山道も走ります。
フィットのような運転席がいいなと思いますが、スズキのような全方位モニターやディスプレイのわかりやすさに惹かれています。
FIATに憧れているので、外装的にはN-ONEが妥当かと思いますが、いい値段しますし後部座席のちゃっちさが気になってしまい...
また超ハイトワゴンのような信号の見にくさと、正座で運転しているような姿勢が嫌なので、超ハイトワゴン以外で...
注文が多いですが、オススメの車、教えてください。
補足
みなさん、ご回答ありがとうございました。 ダイハツムーブ(グレード未定)かホンダN ONE(プレミアム)か日産デイズ(ハイウェスター?プロパロットエディション?)に絞れました。 おかしい、まだ3つもある...急がないのでゆっくり考えます。別枠でまた質問投稿するかもです。その時はまたお世話になります。 スズキはよっぽど予算を削りたいなと思った時に選ぼうと思います。座席硬いの嫌なので... そのときはきっとラパンかな...スライドドアいらないので...
ジェダイ・マスターさん
2021.9.22 09:41
私の家も主に妻用として先週軽自動車を注文しました。
最初はハイトワゴンが候補でしたが、実物を見に行くと結構大柄で重量の関係で燃費にもそれが影響してるみたいで、それは嫁も納得で却下でしたが、車高が低くなく高くなくという嫁からのさらなる難題もあり、N-BOXが車高1790mm、N-ONEが1545mmでちょうどその2車の中間で1640mmの三菱のekワゴン(クロス)推しで嫁を説得しましたが顔がきついとのことで却下でした。
それで、ekワゴン(クロス)の双子である日産デイズも提案してみたら当然同じ車高で顔も気に入ったようで家族会議は無事終了しました。
結果としてデイズは、元祖全方位モニター(アラウンドビューモニター)はもちろん、衝突安全性能評価と予防安全性能評価では国土交通省と自動車事故対策機構から軽自動車として初めて最高評価「ファイブスター賞」を獲得してるのを知って我が家としては安心も買ったという気持ちでいます。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1326929.html
百聞は一見に如かずなので、一度日産か三菱のお店でシートに座るだけでも体感されてみるのをお勧めします!
質問者からのお礼コメント
2021.9.25 00:23
すごく丁寧に回答くださってありがとうございました。実際に奥様が購入なさったと言うことで、境遇も似ておりとても参考になりました。
日産は全くノータッチだったので、安全性能の良さを知れて良かったです。
本当にありがとうございました!
ryo********さん
2021.9.23 09:58
日産デイズ乗っておりますが
居心地いいと思います。色々とここは、改善して欲しい部分はあったりしますが
そこまで気にはならないと思います。
例えば、ルームミラーが、中々調整しずらく。後ろの状況が見づらかったり。
乗りやすいので、満足しております。
スズキは座席が硬かったので、辞めました。
実際乗ってみると、ある程度絞れると思います
oos********さん
2021.9.18 13:26
最近CMやってるワゴンRスマイルでいいのでは?
たかたかさん
2021.9.18 12:01
カーテン、サイドエアバッグ装備や被害軽減ブレーキの性能を見ると、スズキ、ダイハツ車は低コストにこだわり安全性能が低いので困りますね。最近ようやくあがってきてるかもしれないです。
yp4********さん
2021.9.18 03:30
現行はありませんが、スイフトRStはどうでしょうか!?
1150155368さん
2021.9.18 00:47
ダイハツのムーヴカスタム、ノンターボ乗ってますが最高です〜〜
高速よく乗るならターボ有りでも良いかと。
ノンターボでも正直高速問題ないですけど、外装内装が変わってくるのであとは見た目で決めたらいいと思います!!
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