ホンダ N-ONE のみんなの質問
kaz********さん
2021.5.14 17:54
アバルトに付けていた時は、乗り降りに最初は苦労しましたが、すぐに慣れました。
軽自動車に、フルバケットは、デメリットが多いでしょうか。
esp********さん
2021.5.15 10:04
RS-Gは、ロード用のフルバケットという位置づけだったと思いますので、
SP-Gあたりと比較して、サイドが低く、乗り降りの際に、開口部を狭くしない工夫がされているので、デメリットは少ないと思います。
幅も狭いので、前後スライドの際に、車内側壁や、ドア内装への干渉もほぼ無いと思います。
ボルト位置の関係で、比較的アップライトな姿勢になりますので、
天井高さが高い車種でないと、設置するとき、つかえます。
長年乗っているロータスエスプリに使っていたSP-GをRS-Gのアルカンタラ仕様に変更しようとして、2脚買い込みましたが、天井サイドの内装につかえてしまって入りませんでした。
せっかく買ったのに、諦めがつかず、家の中にほっぽってあります(泣)
lio********さん
2021.5.14 18:25
特にデメリットもないと思われますが、小ぶりな車両は開口部も小さくなりますから、乗降時には慣れがいるでしょうね。
もともとがアバルトなら、さほど差もないかもしれませんが。。。
シートやレールの規定があれこれ厳しく見られるようになってからというもの、あまり交換する意欲もなくなってしまいましたが、交換するメリットや操作性の向上はありますから、無駄ではないでしょうね。
pnkyさん
2021.5.14 17:57
シート違うだけなので、なにもデメリットはないでしょう。
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