ホンダ N-ONE のみんなの質問 (解決済み) 96ページ

• N-ONEに乗っている方に質問です。 ヒューズボックスから常時電源が取りたいのですが(10A以上)どこから取るのが一番いいですか？ または空きスロットから常時電源(10A以上)取る方がいいのでし ょう

  2019.1.9

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  ベストアンサー： 私はN-BOXに乗っており、カロッツェリアのハワードサブウーファーTS-WX130DA付けていますが、常時電源はリアデフォッガーの20Aヒューズからエーモンのヒューズ電源を使って10Aを取り出して接続していますが、問題ありません！

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• 山梨県 巨摩高校で、かっこいい「ホンダN-ONE」に乗ってる先生を知りませんか？ 白色のラインを真似したいのですが、どこで加工してもらったのか知りたいです。

  2018.12.25

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  ベストアンサー： 質問のカテゴリーが「オンラインゲーム」では回答が得にくいと思います． また、その先生のことを知っていたとしても、ネット上には書けないと思います．

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• ホンダのN-one25年式です。 先月、中古で購入したのですが、 1ヶ月乗っていて、今日突然、初めて信号待ちでアイドリングストップしました。 今まで、同じように利用していて、一度もした事が ない...

  2019.1.6

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  ベストアンサー： なぜアイドリングストップ機能がついているのに、一度きりしか起こらないのか気になります。 他車ですが

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• バイクとクルマ。 整備が難しいのはどっちですか。 例えばホンダ・フォルッア２５０とホンダＮ-ＯＮＥの整備。 例えばホンダＣＢ１３００ＳＦの整備とホンダ・フィットの整備。 例えばホンダＣＢＲ６００...

  2019.1.4

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  ベストアンサー： まぁ、普通に車。 車でもトラック等は乗用車よりも難しいし、大きくなればなるほど難しくなる。

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• フィットに乗っていますが11年経過して走行距離10万キロになったら新車の軽自動車買った方が良さそうですか？Nワンの予定です。

  2019.1.2

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  ベストアンサー： 壊れてからか車検のタイミングでいいと思いますけど、まだ大きな問題がないようであれば10万キロは通過点です。

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• Ｓ６６０とＮ-ＯＮＥが競争したらどっちが速いですか。 Ｓ６６０のターボのＣＶＴとＮ-ＯＮＥのターボのＣＶＴ。 どちらも車両重量は８５０kgで同じですが。 同じ重量で同じ馬力の同じエンジンなので競...

  2018.12.27

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  ベストアンサー： 装備重量１トン❗️超えるブタ車。 ノロマな亀の競争になるから、互角❗️ ＣＶＴ❗️ 遠心力で円錐ローラー上のチェーン位置が変わりながら変速する仕組みだから。 駆動ロスが半端じゃない。 オートマ滑りしながら走る構造。 急の付く運転すると壊れる❗️のがＣＶＴ。 使い捨て車だけしか採用していない実態がある。 能無し役立たずの亀太郎車❗️同士での競争では惨め過ぎる。

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• 昨晩、無灯火の自動車を4台見ました。そのすべてがホンダの軽自動車でした。 ライフ、ザッツ、N-ONE、アクティです。 おかしな考えですが、ホンダの軽自動車で無灯火で走るのが流行っているのですか？ それ

  2018.12.15

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  ベストアンサー： 偶然でしょう。

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• セカンドカーを検討してます。 私は結構な頻度で、大阪と鹿児島を行来します。 現在N-ONEのターボ車を乗ってるのですが、やはり長距離になるとパワー不足を感じるようになります。あまりスピード出すタ...

  2018.12.22

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  ベストアンサー： 現行フィットのRSの6MTに乗っています。 私も高速道路を利用しての長距離移動すること、度々あります。 加速はハイブリッドの方が良さそうですが、MTに乗られることも検討のうちであれば、加減速の操作はRSの方がいいですね、CVTもありますし。 それとオートクルーズは、とても便利でMTに乗っていても、高速道路で利用すれば、MT操作は不用ですし、CVTと何ら変わりません。 燃費もオートクル...

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• オートマの普通車でサーキットを走ったりするのはアホでしょうか？ オートマだからこそステアリングの操作やブレーキングなどに集中できたりしていい練習になったりもすると思います。 なによりMT車がない...

  2018.12.23

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  ベストアンサー： 無限（W-TEC)が主催している軽自動車N-ONEのワンメイクレースに参戦しています。軽自動車だし・・・CVTだし・・・でもおもしろいですよ。あなたの言うとおり、ステアリング操作やブレーキングは大切になります。ただ、MT車のための勉強になるかというとそうでもありません。サーキット走行をしたいなら、今ある車（ミニバン、トラックは別として）でも当然可能です。ただ、それでも、フルノーマル車でのスポ...

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• HONDA、N-ONEの購入を検討しています。 実際に乗っている方、過去に乗っていた方などに、この車について詳しくお聞きしたいです。良かった点や悪かった点、N-ONEならではの話などお聞かせください。

  2018.12.19

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  ベストアンサー： N-oneならでは 横から見てルーフのモヒカン部の膨らみが珍しく厚みが有って 丈夫そうな印象が良い 逆にローダウン仕様はココがありきたりになってる ターボの0-80㌔は快速至極で エコランすればリッター2５㌔超えていける 悪い点 コラム電動パワステはお粗末の極み 直進時にフリクションがあって疲れる 足も路面が荒れてるとどこに飛んでいくか判らないような不安を感じる 段差を通過するとナビが上下に...

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