セカンドカーを検討してます。

Question

私は結構な頻度で、大阪と鹿児島を行来します。
現在N-ONEのターボ車を乗ってるのですが、やはり長距離になるとパワー不足を感じるようになります。あまりスピード出すタイプじゃ無いのですが、追い越しの時とか120km/hになるときが多々あるので、少し辛くなります。
そこでセカンドカーに普通車を検討してます。
候補はアクア、30と言われるプリウス、フィットハイブリッド、１つ前のフィットハイブリッドRSを検討してます。

ただ友達の男性に長距離ならガソリン車の方が良いと言われました。
ハイブリッドにこだわるならフィットハイブリッドRSの方がマシと言われました。

その男性のオススメは年式問わずフィットの1.5のガソリンが良いと言われました。

実際、高速の長距離はハイブリッドはきついのでしょうか？

高速道路での動力性能ならフィットの1.5のガソリンがこの中では一番良いと言われました。

実際どうなんでしょうか？
因みに静粛性はあまりこだわりませんが程よい位で。

よろしくお願いします。

Answer 1

現行フィットのRSの6MTに乗っています。

私も高速道路を利用しての長距離移動すること、度々あります。

加速はハイブリッドの方が良さそうですが、MTに乗られることも検討のうちであれば、加減速の操作はRSの方がいいですね、CVTもありますし。

それとオートクルーズは、とても便利でMTに乗っていても、高速道路で利用すれば、MT操作は不用ですし、CVTと何ら変わりません。

燃費もオートクルーズを利用すれば、普通に20km/Lは超えますしね。

質問者からのお礼コメント

フィットの方がやっぱり燃費が良いですね。
プリウスも捨てがたいのですが、フィットの方が燃費、走りが高速だと良いみたいなので、フィットにさせていただきます。
皆様、いろいろ意見ありがとうございました。

Answer 2

スポーツ走行を求めてるのでは無く軽自動車よりパワーがあって燃費が良いものって事でその中でしたら大きさも含めてゆとりのあるプリウスじゃないでしょうか。

大きいとパーキングエリアなどでフラットにして足を伸ばして仮眠できますし、足周りも柔らかく長距離走行では体に負担が少ないと思います。

Answer 3

私もpea***********さんと同じ意見です

アクアで 高速で実燃費２２キロくらいです。

常にecoモードで走っていますが、別に不便は感じていません。
ecoモードを、切って走ってみると私には 普通に加速も申し分ありませんでした。

高速メインならば
プリウスがボディーも大きく 運転ストレスもないので オススメです。
高速でプリウスは23～24は走りましたよ。

今は信号少な目の下道がメインなので
プリウスだと 19～22でしたので
アクアに替えました。
アクアは夏場エアコン付けてもecoモードで
27～30走ってくれました。
フィットはわかりません。
セカンドカーで実経費考慮するならば
プリウスよりフィットは良いと思いますね。

Answer 4

友達に言われたなら
それで
考えたら良いと思います。
ただ、費用対効果や見栄えとか気にするなら、吟味すればよいと思います。
アクア乗ってますが、
高速燃費22くらいです。法定速度で。
ご参考まで。
ハイブリッドでも普通に高速走ってます。