オートマの普通車でサーキットを走ったりするのはアホでしょうか？

Question

オートマだからこそステアリングの操作やブレーキングなどに集中できたりしていい練習になったりもすると思います。
なによりMT車がないからサーキットは…って言ってるよりまずは今ある車で走った方がいいと思うのですがどうでしょうか？

Answer 1

無限（W-TEC)が主催している軽自動車N-ONEのワンメイクレースに参戦しています。軽自動車だし・・・CVTだし・・・でもおもしろいですよ。あなたの言うとおり、ステアリング操作やブレーキングは大切になります。ただ、MT車のための勉強になるかというとそうでもありません。サーキット走行をしたいなら、今ある車（ミニバン、トラックは別として）でも当然可能です。ただ、それでも、フルノーマル車でのスポーツ走行はおすすめしません。

質問者からのお礼コメント

そんなレースがあるんですね！
やはりMTとATでは全然違いますよね…
ありがとうございました！

Answer 2

アホとは思いませんが、トルコンやCVTだったら走りにくいし面白味も少なくなると思います。

オートマじゃなかったらステアリングやブレーキングの操作に影響が出るとか、そういう次元じゃないですし…

Answer 3

走れないとか言ってる人がいますけど普通にいけますよ。

スポーツカーみたいに走るとオーバーヒートとかしたりしますけど数周ごとに冷やせば問題ありません。

私の周りでは、足車で使っているキューブ、ウィッシュ、ノア、で走ってる人はいました。
ふざけて走ってましたけど普通に走れていましたし、故障もありませんでした。
足なのでオイル交換もしないで行ってましたけどね

練習になるかどうかは微妙ですが、走りに慣れるにはいいかもしれません。

他の人達から、あんなファミリーカーで走ってるよ！って良い意味で話題にはなると思いますよ

Answer 4

＞オートマの普通車でサーキット
普通車ってファミリーカーのような一般車両でってことですか？
であれば下手すりゃ1周程度で走れなくなると思われます

基本的にほとんど対策ができないATそのものが
サーキット走行に耐えられないので

Answer 5

高回転キープとエンジンブレーキが思うようにできるか車種に依存してしまうと思います。大半の車種はフットブレーキに頼ってしまいますので、ブレーキのフェード現象に注意してください。


趣味で乗るのは完全に自由だと思います。
運転を仕事にするのでしたら、MTでサーキットを走っている人とは上がる技術と向いてる方向は違うと思います。
F1はMTを補助して操作の限界を超えるためのセミオートマです。
乗用車は頭の中にシフト操作を排除するためのMTを乗らない人用のオートマです。

Answer 6

個人でサーキットを借りて走るのはハードルが高いですので、
走行会に参加されるのが良いと思います。
思いっきりブレーキが踏めるので、自分の車の限界とかが分かります。
もし、うまい人に同乗させてもらえるイベントが有ったら、ぜび乗せてもらって下さい。
ステアリングの操作が凄いです。タイヤグリップの限界まで一気に横Gを立ち上げてました。

Answer 7

誰にも迷惑をかけずに するなら個人の勝手

Answer 8

別に、ファミリー走行タイムなら、何でもありですよ。
富士スピードウエイをディーゼル車で黒煙を撒き散らして走った経験があるけど、何が悪いの勢いでね、最近はルマン24ｈでもディーゼルが優勝する時代です、オートマ車で何が悪い。Ｆ１マシンだって、セミオートマでしょ。

Answer 9

オートマの普通車でサーキットを走ったりするのはアホでしょうか？

別に良いと思いますが

Answer 10

オートマ車のレースに出るなら練習になるでしょうけど、本番がMTならオートマで練習したって練習にはならないですね。
走行会で愉しみとしてサーキットを走るのなら、オートマでも何でもいいんじゃないですかね。