ホンダ N-ONE のみんなの質問 (解決済み) 172ページ

• 軽ボンバンの後席シートを背もたれを後傾させて快適に座れるようにする方法？ どうすれば後席シートスペースを確保できるでしょうか。後席シートも背を少し後傾させた設定で製造。 （法令により後ろスペー...

  2015.3.1

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  ベストアンサー： そこまでして後席のスペースにこだわってさらに４ナンバーにこだわりたいなら1ＢＯＸにするしかないでしょ。エブリィのジョインなんて十分広いですよ。

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• 軽ボンバンの後席シートを背もたれを後傾させて快適に座れるようにする方法？ どうすれば後席シートスペースを確保できるでしょうか。後席シートも背を少し後傾させた設定で製造。 （法令により後ろスペー...

  2015.2.28

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  ベストアンサー： ④で、 お尻の部分に大きくくぼみを作るのは、元からシートの薄い軽ではデメリットになります。 後席シートの後ろ側の脚がついてるバン車で、後ろ側の脚を畳んで、少し短い角材を脚にする事により、前が高くヒップポイントを落とすスタイル。 これで④のような状態を試しましたが、バンタイプの座席にはヘッドレストがなかったので、首が辛くなってやめました。 ヘッドレストがあれば④が一番近いと思います。

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• 現在私はＪＡ岡山自動車共済に加入していて20等級ですが、22歳の息子が新車（普通車）を購入するため、我が家全体の支出を抑えるため、私が現在加入している自動車共済の車両入替を行い新車を20等級で契...

  2015.2.13

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  ベストアンサー： 何故、JA岡山自動車共済ではなく、知恵袋で聞くのですか？ そちらに聞けば概算どころか詳細な金額が分かる筈ですが？

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• ホンダは多品種少量生産メーカーへと舵を切ったのでしょうか？ それで採算は取れるの？経営は成り立つの？ 大丈夫でしょうか。 最近のホンダの新型車を見ていますと、 １車種で台数を多く売ろうとは、初...

  2015.2.26

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  ベストアンサー： ホンダは元々二輪車メーカーですので多種生産はふつうです。 特別、方針が変化したのでも舵を切ったのでもありません。 ただし創業者が健在であったころとはまったく変化しました。 その変化とは「利益至上主義」になった点です。 創業者が健在であった当時は「一台でもそのクルマを乗ってくれているお客さんが いるうちはそのお客さんが困らないように」補給部品は必ず作りました。 変化後はクルマメーカーでは補給部...

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• N-ONEの水色(イノセントブルー)どう思いますか？

  2015.2.19

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  ベストアンサー： 私が買うなら水色のルーフが白のツートンがいいなって思ってました

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• ホンダN-ONE、スズキアルト、ダイハツミラ、ダイハツミライースだったらどの軽自動車を購入したいですか？理由も教えて下さい。 私は、ホンダN-ONEターボ車かスズキアルトRS（3月発売）に乗って...

  2015.2.19

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  ベストアンサー： CVTは実際乗ってる初期型N-oneターボが、旧規格を除いて一番速いと思う。 コペンのMTと０ー１００kmは約10秒と、同じくらい。 乗ってみたいのはS660とアルトRS。

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• 軽自動車で走りの良い軽自動車有りますか(全車種)

  2015.2.21

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  ベストアンサー： ■走りの良い軽自動車 ●ホンダS660（4月発売予定） CVT 6MT 価格190万円～ 64PS 800kg ●ホンダN-ONEターボ CVT 64PS ●スズキアルトRS（3月発売） 価格140万円～ CVTのみ 64PS 650kg ●スズキハスラーターボ CVT 5MT ●ダイハツコペン CVT 5MT 64PS などですね。

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• 新型アルトとNONEターボだとNONEターボのが速いでしょうか？ アルトはかなり軽いですけどやはりNAでは厳しいでしょうか..

  2015.2.20

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  ベストアンサー： さすがにターボよりNAのほうが速いことは軽くてもありえないね・・。

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• 現在ホンダの製造している軽自動車のNシリーズはN-BOX、N-BOX+、N-ONE、N-WGN、N-BOXスラッシュ、4月発売予定のS660を含めた全6種あります。 今後他にはどのようなジャンル...

  2015.2.11

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  ベストアンサー： ハスラーみたいな軽SUVや軽セダンアルトのような燃費特化型とかが予定されてるようです。

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• 車にバック専用モニターを付けるにあたって知恵をお貸しください。 乗っている車はホンダのN-oneです。 ※ナビ装着スペシャルパッケージ付き 今回、この商品を付けたいと思っています。 http...

  2015.2.11

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  ベストアンサー： カメラ配線をRCAにする変換が必要です

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