ホンダ ライフ ユーザーレビュー・評価一覧 (9ページ)

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ホンダ ライフ 新型・現行モデル
895

平均総合評価

4.0

走行性能
3.3
乗り心地
3.3
燃費
3.4
デザイン
3.8
積載性
3.3
価格
3.7

総合評価分布

星5

350

星4

293

星3

180

星2

45

星1

27

895 件中 161 ~ 180 件を表示

  • eno007 eno007さん

    グレード:L(AT) 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ホンダ あぁ、痛快なるLIFEかな

    2017.5.22

    総評
    ・燃費がいい ・取り回しの良さ ・ブサかわいいスタイル    
    満足している点
    ・燃費がいい!(カタログ値の約97%) ・小回りが利く ・良く回るエンジン(100km時約5,000rpm)  ちなみにレッドゾーン7,500rpm  頑張る1カム12バルブ!
    不満な点
    ・軽なのに通常の立駐に入れない ・軽い電動パワステ
    乗り心地
    ・高年式になった為、それなり ・経年変化、劣化有り

    続きを見る

  • arimcqeen arimcqeenさん

    グレード:- 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    通勤車

    2017.5.20

    総評
    通勤車で購入なので🎵いいです
    満足している点
    本体 30万ほどで購入、 オーディオ を取り替え、小遣いの範囲内でカスタムしています!
    不満な点
    サスが段差のあるところを走るとカタカナと音がする 車屋さんは大丈夫とのことだが!
    乗り心地
    サスがかたかた音がする

    続きを見る

  • makomakolife makomakolifeさん

    グレード:Fターボ(AT_0.66) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    10万Kmからのゆるゆる進化LIFE

    2017.5.18

    総評
    便利、楽しい
    満足している点
    もはや生活の一部
    不満な点
    特に無し
    乗り心地
    乗り降りはしやすい

    続きを見る

  • 伽耶 伽耶さん

    グレード:Fターボ(AT_0.66) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今までで一番触った車ですww

    2017.5.8

    総評
    軽く踏めば80km/h超えの出だしオンリーですが、気持ちよく走れる車です。壊れるまで乗る。
    満足している点
    ターボの軽なので出だし気持ちがいい。スポーツカー以外なら出だし勝てそう??w
    不満な点
    弄れば弄るほど燃費が落ちるwwww
    乗り心地
    アスファルトのへこみ、段差を低速で走る安全運転!!

    続きを見る

  • シムレット@HVHZ シムレット@HVHZさん

    グレード:T(MT_0.66) 1997年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    記念すべき初愛車。

    2017.4.7

    総評
    まぁ、若気の至りって奴ですかね? マフラーもかなり爆音(それでもギリギリ車検通った)で、ノーマル車高だとタイヤとフェンダーの隙間がカッコ悪すぎてRS-Rのスプリング+KYBのショックでローダウン(コレも...
    満足している点
    初愛車にしていきなり新車でww 5MTでしたのでそれなりに楽しめました。タコメーターレスなので勘でブリッピングして見事に「ブォン」ってキマッた時も楽しかった。 当時の軽では珍しく標準装備のオートエアコ...
    不満な点
    当時のライバル車はワゴンRとムーヴだけでしたが、そのライバル車よりもパワーウエイトレシオが悪かったですね。それが故に熱海の上り坂は1~2速で全開にしないと走りません。その上で4人フル乗車はかなりキツいもの...
    乗り心地
    足回り弄っていたのであまりよくありませんでした。

    続きを見る

  • かっしー@GP7 かっしー@GP7さん

    グレード:C_4WD(AT_0.66) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めてのマイカー

    2017.3.19

    総評
    初めての車なのであまり何とも言えませんが自分はこの車気に入っています。 もう少しカッチョいい感じにして乗りたい!って感じです。
    満足している点
    運転席、助手席などの窓が大きくて運転がしやすい。 この車は初心者の方などに向いてると思います! あとハンドルが軽いので女性などにいいと思うかな?w
    不満な点
    さすがに軽なので車がものすごく重たく感じる ブレーキをもう少し効くようにしてほしいかな。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • you2 you2さん

    グレード:D_4WD(AT_0.66) 2004年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    カッコは好きなんだけど。

    2017.3.13

    総評
    スタイルは好きな車だったが、なんせ遅すぎるし、ハンドルは重いし、挙句の果てにヘッドライトのコーティングが剥がれてくるしで、世界のホンダの品質はこんなもんか?と悲しくなった。 が、今でも街中で見かけると、...
    満足している点
    スタイルがかわいい。パールホワイトが良く似合う上品さ。
    不満な点
    とにかく遅い。2速がぜんぜん伸びず、後続の車に煽られまくり、坂道は極端に進まず。かといって、ブレーキもいまいちで、ここで止ろうというポイントでもふわーっと進んでしまう。ヘッドライトのコーティングが剝がれて...
    乗り心地
    -

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  • akihiro173 akihiro173さん

    グレード:ディーバ(AT_0.66) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    通勤のあし

    2017.3.10

    総評
    それなりの見た目と扱いやすさはいいです。最近の軽自動車の燃費にはかないませんが、しばらく乗るつもり。
    満足している点
    小回りが利いて運転がしやすく、狭い駐車場も楽にとめることができる。
    不満な点
    燃費が少し悪い気がする
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Jumbo_Iwama Jumbo_Iwamaさん

    グレード:Gタイプ(AT_0.66) 1998年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    生活のクルマ (ライフ)

    2017.2.15

    総評
    嫁さんの前の愛車です。 中古で購入し、子供の学校の送り迎えや買い物に活躍してくれました。 大震災の時には、水の調達や近辺への移動に大活躍(ガソリンが調達困難だったので)でした。
    満足している点
    使い勝手の良さ。 ・5ドアで乗り降り、荷物の積み下ろしが楽。 ・広い室内(当時) ・扱いやすさ
    不満な点
    あまりないが、しいて言えばNAだったので、パワーがあるともっと良かった・・かな。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ナイトセイバー ナイトセイバーさん

    グレード:G(AT_0.66) 2009年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    簡素になった5代目

    2017.2.14

    総評
    5代目ホンダ・ライフ(2008~2014年)。 2010~2011年式の車両を何台か、仕事でたまに運転する。 デザイン、走り、装備、全てにおいて先代のライフよりやや劣り、不満点が目立つ。 先代にあっ...
    満足している点
    エンジンの騒音自体は先代より抑えられている。 前席のサンバイザーはかなり大きい。 ウォークスルーで小物も収納しやすくしてあり、それぞれの座席にカップホルダーがある。 小さな軽自動車には不必要と思われ...
    不満な点
    パワーもないが、相変わらずブレーキが弱い。低速ではカックンブレーキで不快になるし、逆に60キロ以上からの減速もかなり苦手。 4代目同様に、空ぶかし防止機能がある。 外観は、フロント、とくにヘッドライト...
    乗り心地
    固くてよくはない。重心が高くてコーナーや横風は苦手。 明らかに先代のほうが重厚でよかった。

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  • ナイトセイバー ナイトセイバーさん

    グレード:D(AT_0.66) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    お手軽ベスト代車

    2017.2.14

    総評
    4代目ホンダ・ライフ。2004年式の前期型や2006年式の後期型など、これまで代車で色違いで4~5台くらい乗った。 毎回乗るたびに、2008年からの5代目よりこちらのほうがよく出来ていると感じる。 グ...
    満足している点
    シャープなデザインの車体は、設計がしっかりしており、とにかく扱いやすく、サンダル感覚で乗れる。 スイッチ類も使いやすく、必要なものは全て付いている。シートも良質。 ステアリングもグリップが工夫されてお...
    不満な点
    とにかくパワーがない。加速時のエンジン音のうなり声も気になるレベルではある。 パーキングやニュートラルレンジでアクセルをふかしても、リミッターがかかり、空ぶかしが防止されている。 ブレーキは弱い。低速...
    乗り心地
    簡素な作りながら、サスペンションはふわふわとはしておらずにしっかりしており、安心して運転が出来る。 古い軽自動車にありがちな安っぽい感じが出ていないのがよい。

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  • n o name n o nameさん

    グレード:L(MT) 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    GF-JB1とJB2 MTとATを乗り継いでの比較

    2016.9.15

    総評
    この時代のライフを買うなら5MTをオススメします! ただし、販売台数的に圧倒的にATが多いので、程度の良いMTをさがすには根気がいります! ちなみにLタイプの5MTの程度の良いもの見つけるのに1年以上...
    満足している点
    3ATの良いとこはギアチェンジの煩わしさがないぐらいかな・・ とにかく、パワーがない・・ Gタイプで回転計がなかったのでわからなかったが、高速で80以上だすと、エンジンが悲鳴をあげてしまいます ...
    不満な点
    とにかく、この時代のホンダは塗装が弱い! リアフェンダーの錆はもはや定番だし トランクゲートの付け根もすぐ錆びます 錆対策必須です
    乗り心地
    14年乗っていたJB2は流石に足がへたっていたのか、良くなかった! 最近まで所有していたMTのほうは足のへたりがなかったせいか、キビキビ走りました! 乗り心地も、悪くなかったですね!

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  • 南三陸のサンバートライ 南三陸のサンバートライさん

    グレード:メヌエット_4WD(コラムAT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    代車で乗ったホンダフルライフ後期型

    2016.6.2

    総評
    2014年3月28日にサンバートライXVのエンジンがお釈迦になったために代車として乗りましたが、代車としては唯一都内を往復ドライブした1台として思い出深いです。 今でも頻繁に見掛けますが、3...
    満足している点
    ①2016年現在でも古臭さを感じさせないスタイル。 ②3速オートマチックでもよほどの速度でなければ、静粛性に不自由を感じない。 ③4WDの組み合わせなのに燃費が良い。 ④ハザードスイッチの位置はライ...
    不満な点
    ①リアフェンダーやバックドアは経年によってサビやすい。 ②加速時、オートマチックの2速から3速へのシフトアップが60km/h弱でないと行われない。欲を言えば40km/hぐらいでシフトアップしてほしいとし...
    乗り心地
    フロントは必要十二分。リアは座らなかったが、前期型のTタイプを所有した時に母から「ポンポン跳ねる。煎餅みたいなシートだ」と言われたことがあります。確かにリアシートの座面は厚さが足りないと思ったことがありま...

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  • nishikagoshima nishikagoshimaさん

    グレード:C(AT_0.66) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    JB5型 ライフ レビュー

    2015.12.28

    総評
    この型のライフは、僕が中学生のころに、初めて「将来乗りたい」と思ったクルマでした。 といっても、当時乗りたかったのはエアロ付きの「ディーバ」でしたが・・・。 パワーがちょっと物足りませんが、デザイ...
    満足している点
    なんといってもそのデザイン。 曲線を多用したエクステリアデザインは、現代でも十分通用すると思います。 インテリアの質感もとても高いです。 インフォメーションディスプレイは、季節のイベントや記念日のお...
    不満な点
    やはりパワーが・・・。 あとトルコンATは、時代遅れ感が否めないです。 まぁ発売当時としては一般的な仕様だったのだと思いますが。
    乗り心地
    サスは硬くもなくやわらかくもなく。ちょうどいいです。 突き上げが強いわけでもなく、かといってふわふわでもないです。 下級グレードにもかかわらず、スタビライザーが入っているので、コーナーも比較的安定して...

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  • Forest-Shadow Forest-Shadowさん

    グレード:ディーバ ターボ スマートスタイル(AT_0.66) 2010年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    「今の型」のライフディーバ

    2015.8.12

    総評
    今のホンダはNシリーズの大ヒットで一気に国内の軽自動車市場の中心になりましたが、このライフディーバが販売されてた頃は、スズキもダイハツもカーラインナップのほとんどがCVTで、さらにアイドリングストップも普...
    満足している点
    自動ブレーキもねぇ、アイドリングストップもねぇ、CVTじゃねぇ… 今どきの新車の軽四と比べると確かに安全や燃費に関わる装備が何もついてないですが、結構これもアリですよ(^^)v 信号や踏切が少ない...
    不満な点
    あくまで私の個人的な感想ですが、ブレーキの効きが甘かったです。 ブレーキペダルを踏み始めた時はごく自然に減速が始まるのですが、運転手が右肩下がりに減速してほしいと思っても、減速途中で...
    乗り心地
    今回の代車は約43600kmほど走った中古車上がりです。 履いているタイヤはスポーティな顔つきのADVAN A-461。おそらく新車装着タイヤのまんまでしょうね。 よく長持ちするタイヤだと思います...

    続きを見る

  • charimo charimoさん

    グレード:B(MT_0.66) 1997年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これが国民車で良いのでは?笑

    2015.7.23

    総評
    今となってはとても小さなクルマなので、事故の際の安全面での不安は拭い去れませんが、軽い車重と取り回しの良いボディサイズにコクコクと決まるミッション、そこそこ積めるラゲッジスペース、燃費も良好となれば私の中...
    満足している点
    100店満点中89点です。(ホントはもっと上)
    不満な点
    製造から20年経った個体ですが、程度が良いのか当時の材質が良いのかたまたまアタリだったのか、特に問題無く使用しています。内装の樹脂が安っぽいという方も見えますが、安いクルマですから割り切っていて潔いです。...
    乗り心地
    旧規格の軽ですから、横幅がとても狭いです。大人が二人並んで座ると肩が触れ合います。スキンシップです。 ドアも薄いので遮音性も最低限でしょうね。でも、割り切って乗っているので気になったことはありません。 ...

    続きを見る

  • アイス* アイス*さん

    グレード:F(AT_0.66) 2003年式

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ライフ (NA)

    2015.6.22

    総評
    装備品は女性には使いやすいと思う。よい車です。
    満足している点
    古さを感じないデザイン 室内の使い勝手は、良い 天井の高さ ハイトなわりにシートが低い。 遅い範囲内なら割りとノーズ の入りがいい
    不満な点
    エンジンが非力 突き上げ エンジンは、騒がしい 操舵の落ち着きの無さ
    乗り心地
    ショックの収束は速いが、トゥデイやビートの時に感じたバタバタ感がこの車もある。 ボディの一部、側面ガラス等、ワナワナとして、ガッチリとした感じはしない。 シートが平たく身体合わない

    続きを見る

  • DDAC-Ⅱ DDAC-Ⅱさん

    グレード:L_4WD(MT) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    発売されて13年の後期型、インプレッション

    2015.5.20

    総評
    青森県内では今だ大量に生存するこのJB2。 以外にもE07Aエンジン搭載のJA4に比べオイル上がり/下がりの固体が少ない印象を受ける反面、錆び易いという印象が強いです。 特に給油口周りがネックでガソリ...
    満足している点
    ・締まったフロント 前期のぽてーんとした横長ライトがコンパクトな灯体になったおかげか車体がスリムになった印象があります。 ・回してナンボのE07Z 割とフットワークの軽いホンダらしいエンジンでバ...
    不満な点
    ・収納の少なさ。 98年デビューの割にドリンクホルダーはシフトレバー前の2つだけ、後部座席に至っては無いとか新規格軽とは思えないショボさです。 同時期にマイチェンしたL610S(3型)だと助手席下に引...
    乗り心地
    ハイト軽らしく足は固め。 とはいえ先代のL610Sの段差でダカスカ衝撃の来る足に比べればややマイルドで一般道で乗る分には不足はないです。 山でちょっと攻め込むと固さが足りない感じはしますがコレそんなモ...

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:メヌエット(AT) 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これを見ないでも、たいてい誰でも予想できるのではないでしょうか?

    2015.1.4

    総評
    これを見ないでも、たいてい誰でも予想できるのではないでしょうか?
    満足している点
    -
    不満な点
    3速Atが不便ですね
    乗り心地
    前席以外は悪いと思いますが、軽自動車なので仕方ないかと思います

    続きを見る

  • 昼夜間急降下接近機 デミスポ号 昼夜間急降下接近機 デミスポ号さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車としてはホンダらしい車ですね もう少しハンドリングが良くて塗装が良くてパワーがあれば長く乗れたと思います 車好きが乗る車では無いで

    2015.1.3

    総評
    車としてはホンダらしい車ですね もう少しハンドリングが良くて塗装が良くてパワーがあれば長く乗れたと思います 車好きが乗る車では無いですね ボディ剛性はさすがにしっかりしてました...
    満足している点
    パッケージは良いですね 前席の広さは良かったですよ MTだったのでATよりは楽しかったですね
    不満な点
    塗装が弱いですね赤だったので屋根が禿げて大変でした 町乗り車なのでやはりパワーが無いですね エンジンも至って普通ですね ガラスが弱くキズがつきます それにハンドリングがトラ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

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