ホンダ ライフ のみんなの質問
dzv********さん
2013.9.1 19:54
takibi_elderさん
2013.9.4 16:09
他の回答者の通り燃費が上という理由でライフとなる。
尚、日産デイズ同じものである三菱ekワゴンにはNAタイプであるが、平地でのスタート時の加速が燃費重視であることから、どん尻状態でアクセルを思いっきり踏んでも全然加速しないという大ヒンシュククラスの人によっては欠陥と間違える恐ろしい仕様になっている。
知恵袋無いでDAYSに関する質問を検索すればバンバンヒットする。
このことからNAに於いても平地での加速がおぼついてしまうリスクをさける意味でもライフにすべきである。
なお、日産デイズと三菱ekワゴンに搭載されているエンジンは、日産側は新開発と謳ってるが実際は三菱が数年前に作ったエンジンをチューンしたものとなっているので動力部分の設計自体はハードウェアレベルでは糞となっている。
デイズ エンジン 三菱 などで検索するといい。
なお、月刊自家用車に記載されていたが、ライフについてはNライフという名称になったとの事。
Nの名称を用いていくことでシリーズ共通の利点をピックアップしていく作戦をとる模様だ。
このことからみても、NBOXやNONEに搭載されているエンジンを使う可能性は濃厚であり、
不評がなければ、デイズよりも加速性能はうえということになるので買うならこっちだ。
ID非公開さん
2013.9.5 21:33
日産デイズって中身は所詮三菱ですよ。検討するのもバカバカしいと思います。
fir********さん
2013.9.3 21:34
秋には発売は確実のようです。
燃費は30km/L以上なのはほぼ間違いないとおもいます。今さらデイズ(eKワゴン)の29.2km/Lを下回るわけにはいきません。
aaaさん
2013.9.3 17:51
雑誌とか見る限り30km/Lは、かなりきつくて困っているようです。
実燃費では、差は、ほとんど無いでしょう。
価格では、ライフの方が安いと思います。乗り心地や質感は、おそらくデイズ
sen********さん
2013.9.2 21:39
ライフのほうでしょう。
わけはライフは燃費30km/L以上は確実ですからね。
装備はまだ明らかではないですが・・・
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