ホンダ インサイト のみんなの質問 (14ページ)

• ホンダ クラリティPHEVとインサイト(現行?)の違いを教えてください 見た感じ充電可能かとどうか以外違わないように感じます。

  2024.1.15

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  ベストアンサー： 車格が違いますね。デザイン的には確かに似通った要素もあるかもしれませんが。 クラリティは5m近い全長、対してインサイトは4.7m弱です。古いトヨタ車で言えばマークⅡとセルシオくらいの差。 ちなみにエンジンは同型式のものが載っています。クラリティはPHEVなのでおっしゃる通り外部から充電してEV走行が可能、インサイトは外部充電不可で通常のハイブリッド車という違いです。

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• 大学生におすすめな維持費の安い車を教えてください。 払えないからやめろなどはご遠慮ください。 軽自動車はだめだと言われているので、軽自動車以外の車でお願いします。

  2024.1.19

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  ベストアンサー： インサイトが狙い目です。走行距離が短く車検が長いもので安いです。 卒業までは乗れるでしょう。

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• ホンダインサイトの2019年式を乗るか、カムリの2017〜2019年式を乗るならどちらがいいと思いますか？

  2024.1.12

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• スズキスイフトの社外ホイールをホンダインサイトに取り付けは可能ですか？

  2024.1.9

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• ①インサイト2代目って今いくらで買い取ってくれますか？ 走行距離8万kmほど、2009年式です。（修復・事故歴なし） ディーラーで買い取る場合5万円と言ってましたが、ネクステやガリバーのほうが高...

  2023.12.23

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  ベストアンサー： 5年前に同じ2009年式のインサイトLS（当時の最上級グレード）を距離9万キロで売却した時にカーセブンで5万円で買い取りだったので、今も5万円で買い取りなら良い方ではないでしょうか。それ以上の価格は望めないと思いますよ。

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• ホンダインサイト2代目乗ってます。8万km走っており、この間ATFも交換しました。 実はIMAエンジンがあまり調子が悪く、ハンチングが真夏や真冬でよく起きており、停止中にビュンビュンと針が挙動し...

  2023.12.21

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  ベストアンサー： ハンチングはISCVが上手く作動出来てないのでしょう。 アイドリングスピードコントールバルブ。 今のエンジンは廃棄ガスを燃焼室に戻したり、様々な作用があるので良く汚れます。 このISCVを清掃してみましょう。

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• アルトをベースに長距離通勤専用の低燃費スペシャルって作れないでしょうか！？ ①ボディーはフロンテクーペのボディーをかぶせる。（空気抵抗を最小限に）初代インサイトのスタイルもよいかも。 ②エンジ...

  2024.1.8

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  ベストアンサー： 通勤スペシャルはあっても良いと思います。 私が考えるのはメッサーシュミットみたいなのです。 あれは透明なドームなので実用的では無いですが前後二人乗りで軽く出来れば その分燃費にも良いと思います。

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• インサイトze4と50プリウスPHVどっちがいいですか？ カスタム楽しむならプリウスかなぁと 出力とか燃費とか

  2023.12.30

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  ベストアンサー： ZE4に乗ってますけど、デザイン以外はプリウスの方が圧倒的だと思っています。 中古相場もプリウスの方が安いですし、ほとんどの人がプリウス一択だと思います。 それでも私はあのデザインに惚れ込んでインサイトを買っちゃいましたが、あのデザインでPHVだったら良かったのにとは思います。(インサイトとほぼ同じシステムでPHVのクラリティはちょっとダサすぎです。) ちなみにインサイトはカスタムするにし...

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• ホンダで新車のフィットと新車のインサイトならどっちが速いですか？

  2024.1.3

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• 2000年代前後の2ドアクーペで中古(個人売含む)で30万以下とかで買えるのって以下の他にありましたっけ？ なるべく全高低いといいですけど2003年ごろの歩行者安全基準で腰高なモデルが増えまし...

  2024.1.8

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  ベストアンサー： 候補の国産のほとんどは 底値を過ぎたから はよ買わんとどんどん高なるよ。 セリカ欲しいなら買いなよ。 MR-Sも欲しいなら買いなよ。 ビートが欲しいなら買いなよ。 働いて働いて 2台でも3台でも買えばいいんよ。 求めるモノが1台で得られないなら 複数台持つしかないんよ。 とりあえず1台決めて買いなよ。 セリカでいいじゃん。

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