なんでホンダのインサイトって、ダメだったですか、たまに今でも乗ってる人いるけど。

Answer 1

ダメって言うか
わざわざハイブリッドだからって買う車ではありませんでしたけど
当時プリウス納車は1年待ちって言われてインサイトならすぐ納車できます
ならホンダでいいや！
って買う我は家の例もあります、ぶつかってもエアバッグ作動しませんでした
アイドリングストップ時はエアコンコンプレッサー止まって暑い
でも故障少なくリコールオンパレードのプリウスより
優秀だったかも？後部座席がやたら狭く呆然
FFの癖はホンダの定番のダメなとこ、燃費は良かった17kmは走ってた

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。

Answer 2

単純にデザインじゃないですか。

あと、プリウスがインサイトに対抗して高くで売る車を安くしたんですから、コスパはプリウスのほうが高いですね。

昔のシビックのように小さく見えても実は居住性がある…という感じでなく、みたまんま狭かったのもあるでしょう。

運転席ですら窮屈な車だと、距離を走ることを考えると選びにくいのではないでしょうか。

Answer 3

ＺＥ１は、信号待ちで停車するとエアコンが効かない
すぐに室内が灼熱になり、エンジンが始動することになる
このようなインチキっぷりが、すぐに明るみになり全く売れなくなった

勝手にプリウス、トヨタにケンカを売ったものの
見事なまでに自爆し、落ちぶれていった

Answer 4

バブルカーの方が燃費が良いので、買って後悔したユーザーが続出したからだよ。

皆んな、以前乗ってた車を買い戻す事態になった程、有名。

燃費が悪い、１０や２０のプリウスも公道を走っていないのと同様。

年々技術革新で新型が出るから仕方ないのでは？

Answer 5

なんでホンダのインサイトって、ダメだったですか、たまに今でも乗ってる人いるけど。

ジェネレーターの
駆動加速が
プリウスに比べ良くない

Answer 6

だめではないんです。他社のものが完全にエンジンが停止し、ＥＶ走行するのと比べられて、エンジンが止まらないのはエコカーじゃないよねと思われただけです。