ホンダ インサイト のみんなの質問
Peeping Tomさん
2017.1.21 12:08
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デミオテーラードブラウン(SKYACTIV-G1.3)
コンテッサ1300クーペ(後輪駆動) ワスプ(1トン積みトラック) パブリカピックアップ(FR) iQレザーパッケージ ドミンゴ(フルタイム4WD) ミラージュディンゴ サニースプレンド4ドアセダン ビュートブロンズコレクション インサイト2シーターハイブリッド(5速マニュアルトランスミッション)
ブーンカスタム(トルコン4速オートマチック)
補足
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10144442305/a356803533 http://chiebukuro.yahoo.co.jp/misc/report_ans.php?qid=14149326599&anum=367512318 http://chiebukuro.yahoo.co.jp/misc/report_ans.php?qid=14151732454&anum=373100984
hd1********さん
2017.1.22 18:18
気にしてるから質問してるんじゃないの?
質問者からのお礼コメント
2017.1.27 12:08
This time comes to Love&Hate
君とすれ違う
Red&Black(A9H)
振り向き様選んだ
標的は濡れたFLOWERS
うつ伏せて狙った
接近させてくDISTANCE
君の深刻も知らずに
始まりに見えたSTORIA
体だけ絡めた
相性はきっとJUSTY
何故 ワロエないか 教えて
壊れ壊れて行け 冷た過ぎる温もり
どうせ愛せるなら 完璧にと願った
抱いて抱いた菌が 眠りながら泣いてる
まるで逢わなかった 様に魔は歩いて…
misc/report_ans.php?qid=13159560853&anum=391683801
古かったり、過走行でバッテリーがダメ状態のちまたのストロングハイブリッド車って、 バッテリー交換の回避の意味で、 エンジンとバッテリーの余力だけで騙し騙し普通に乗れますよね? 要は初代プリウス...
2024.11.23
ベストアンサー:車に依るんじゃないでしょうか。 先代ノートe-Powerみたいに駆動側はドライバーの指示通りに駆動してるだけ、充電制御側は残り残量からエンジンかけてるだけ。みたいなのだと行けそう。 統合制御してればバッテリー寿命の閾値があってエラーを発して止まってしまうかもしれない。
ze4 インサイトとノートオーラは中古車価格がほぼ同じくらいですが、皆さんならどちらを選びますか?
2024.11.17
ベストアンサー:どっちもいいなと思います。 私ならトランクスルーがついてるインサイト選ぶと思います。 オーラがマイナーチェンジしてなければ迷いました。
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