ハイブリッドの20年後について。

Question

さっき初期型のインサイトを見たのですが、
それでフト思ったのは、「あれが20年経過して
メーカーからの部品供給が絶えた場合、
どんなに大事に維持してきても廃棄するしかないのかな」
ということ。
ハイブリッドではないクルマであればほとんどのパーツ
はどこからか探し出すことは可能です。
鉄でできたものは作り出すことは困難ではないし、
その他のパーツも入手や流用はできるようです。
だからこそスカGやダルマ、ヨタ8なども
現存しているのでしょう。
それに比較して専用の特殊パーツがてんこ盛りのハイブリッド。
例としてインサイトの初代のパーツがメーカーから
供給がなくなった場合、その後20年、乗り続ける
ことは可能ですか。
もちろんエンジン載せ換えや非ハイブリッド化などは
ナシとして、です。

Answer 1

インサイトなら、ハイブリッドシステムが故障しても余程の故障で無い限り、ガソリン車として走れます。
最近のi-DCDやトヨタのハイブリッドシステムのようにエンジン始動や後進がモーター駆動のみだとハイブリッドシステムを修理しないと走れませんが、インサイトに搭載されている古いハイブリッドシステムのIMAは独立したセルモーターもありハイブリッドシステムが故障しても大抵は大丈夫です。

Answer 2

ハイブリッドやEVの維持の本質はまさにそこにあり
制御機器の部品が手に入らなくなればそのまま廃車です。

これは鉄道車両見れば一目瞭然です。
当時の先進技術入れている車両は機器の入れ替えができなければ
それ以前の旧技術のよりも短命に終わります。

最新の車両は機器全交換前提で設計されているほどです。


ハイブリッド車やEVは当然機器交換など考慮されていないので
部品供給考えると維持できてもせいぜい20年が限度です。

Answer 3

普通の車でも最近は電子制御ですからＥＣＵ等のプログラムが入手出来なければ再生は無理ですよ
センサー等もてんこ盛りですから

インサイトも個人レベルでの再生は可能でしょう
http://blog.goo.ne.jp/kobmina/e/72b2d70f981c00fe6aa05b969655a01c

http://kulog.org/car/k6120/