現在CX-5ガソリン車に2年半乗っているのですがホンダグレイスへの乗り換えを検討しています。

Question

CX-5はデザインは最高なのですがガソリン車なので全然トルクがなく都内ではデカ過ぎるボディ、燃費もリッター8～9くらいしかいきません、特に車体の大きさについては家族からかなり文句を言われていてそれが乗り換えを検討する要因になっています。

実際のところ相当悩んでいます。繰り返しになっちゃいますがCX-5は今でも見るたびにほれぼれするデザインやっぱり車はデザインが全てで運転自体も楽しいのですが、ボディがデカ過ぎるのでちょっと細い道に入るとストレスとなり燃費も悪いのが嫌になってきています。

CX-3が出るのを待ってたのですが車は良さそうですが値段が高いのでアウトです。あと今はSUV風という時点で家族からは嫌な顔されます。

グレイスは試乗してきましたが５ナンバーサイズで運転しやすい、後席の乗り心地良し、トランクもゴルフバック３つも入るしさらにトランクスルーも可、装備類も文句なしなんですがデザインはイマイチ、あと５年後にまともに中古車として売れるか心配です。
（インサイトのようになったらホンダ車にしか乗り換えられないし･･･）

このままCX-5に乗るかグレイスに乗り換えるか、あと３月末にマイナーチェンジするカローラという線もあるのですがちょっと対象外かな、こんな内容ですがどうすれば良いかアドバイス下さい。

Answer 1

個人的な好みで勝手なこと書いてしまいます。
アクセラの１５Ｓツーリングはどうでしょう。

２０１５年モデルに試乗したのですが、ＣＸ－５より静かに感じました。
燃費は市街地でリッター１４くらい、高速で１７くらい。
ただ、ＣＸ－５ガソリンを借りたときも、渋滞多目の仕事で使ってリッター１２くらいだったので、乗り方や使用状況がかなり違うのかもしれませんが。

燃費はグレイスに全然及びませんが、乗り心地は良かったし、１００キロでの高速巡航では仕事で使うＳクラスより静かかも？と思ったくらい良かったです。
１５００ｃｃとは思えないくらいよく走りますし。

追尾式クルコンも使いやすくて賢いし、後席の乗り心地も良かったし。
装備で比べるとグレイスに圧勝だと思います。
グレイスはシティタイプの被害軽減ブレーキで時速３０キロ以下でしか作動しませんが、１５Ｓツーリングの物は、それ以上でも作動しますし。

マット、カーナビＳＤカードだけで十分なんでも付いてますから、コミコミ２１０万円くらい狙えるようですし。

Answer 2

ディーゼルでなければわざわざＣＸ－５でなくてもいいです。
乗り換え検討車がグレイスかカローラですか・・・
また、”やっちゃった後悔”にならなければいいのですが・・・・