ホンダののインサイト(ZE2)のミッションで質問です。 今更ながらですが、この度インサイトオーナーになりました。

Question

朝イチの冷えてる時の発進時に繋がりが悪い？(アクセルを踏んで回転数が上がり掛けの時)に｢ガクン｣と繋がる感じ)です。
時間にしてギアを入れアクセルを踏んで1秒位したらギアが繋がる感じです。
その後はアイドリングストップからエンジンがからかって発進時も普通に走って止まります。
異音等は全くなく加速、減速も問題ありません。
これは正常なのでしょうか？

余談なんですが中古車購入時にHMMF交換ランプが点灯しており納車前にHONDA HMMF交換の予約を自分がとっていました。
そして購入後すぐにディーラーでHMMF交換したのですがオイル交換時間は僅か30分程度で終わり、数日乗ったのですが調子が良くなったと言う実感よりむしろ悪くなった？のでネットを検索したりして「擦り合わせが必要」と言うのを見たりアップデートが必要とか見つけました。
仮に擦り合わせをしたら軽く1時間はかかるとの事です。
そしてその話をホンダに問い合わせたら「擦り合わせは必要ないレベルだった」と、一蹴されました。
そこで違う整備工場で車を見てもらったらレベルゲージよりHMMFのオイル量が多いとの事。
それをホンダに伝えたところそれではと見てくれるとの事。
実際100ml程度多く入ってたようで抜いてもらいついでに各種アップデート(ミッション、IMA等)もサービスで行ってもらいました。
挙動はだいぶん良くなりましたが冷間時の繋がりの悪さだけ改善されませんでした。
インサイトオーナーの方の生の声を聞かせてください。

補足

ちなみに現在走行距離7万キロで3回目のHMMF交換したばかりの状態になります。 そしてアップデート歴もなかったらしく今回初めてのアップデートになります。

Answer 1

その型のインサイトですと、ホンダハイブリッドの特性でガックンなります。

コンピュータの書き換えで改善できるので、もしかしたら書き換え未実施の車両かもしれません。


シビックハイブリッドに乗ってた頃の話ですが、書き換えで改善された経験があります。

Answer 2

ホンダあるあるです、水温もラジエータが８５度でもラジエータ下にあるミッションオイルクーラーの温度がそこまで上がるかと言うと上がらないので粘度あるオイルがつながり悪くしてるんでしょう、一度ヘタったオートマが復活することはありません、温もったら大丈夫との事なので、そのまま乗りましょう。