エコカーのオイルについて。

Question

最近ホンダのインサイト ZE2を買いました。
もう８万キロくらい走ってる激安車です。

ハイブリッド車は初めてなんですが、どんなオイルを入れたらいいのか迷います。
メーカー推奨はウルトラグリーンという超低粘度オイルだそうですが、こんな水みたいなオイルで大丈夫なんですか？
メーカーも開発はこのオイルで行ってるんだろうから、性能を引き出したいならこのオイルでってのはわかるけど…。
いくら純正といってもおそらく鉱物油ですよね。
ホントに15000キロ持つんでしょうか。
自分は0W-20とかでも大丈夫なのかよって思ってたクチなんですが。

前車のBMW E46では、カストロールEDGE5W-40を使ってました。
継ぎ足しながら２万キロくらい走っても調子よかったので、やっぱり化学合成がいいのではないかと思うんですが、ネットなんかを見てるとやたら純正推しの人が多いので悩みます。

せっかくエコカーを買ったし、0W-20くらいを使ってみようかなとは思うけど、それよりサラサラの鉱物油って８万キロ走った車に入れていいんですかね。
時にはエンジン回して元気よく走りたいし、5000キロやそこらでオイル交換するつもりもありません。
やっぱり鉱物油は耐久性が落ちるのと、エンジンが汚れやすいイメージがあるんです。

実際にいろんなオイルを試してみた方に違いなどを教えていただきたいです。

Answer 1

部分合成または合成油ブレンドです。
純正には部分合成というくくりがないので全合成以外のオイルは鉱物油となるようです。
0w20というオイルは鉱物油では作れないと聞きました。つまりその粘度で要求性能をみたすためには鉱物油では不充分ということになるようです。
ただ個人的にはそれで15000キロ持つのかといえば走り方にもよりますので従来通り定期的な交換します。

Answer 2

オイラのは5w-30が不可と言う
しかし
高価なオイルならいけるだろうと
トライ
驚いたのは真夏の油温が10℃も下がった事
これなら安心
それを1年間使えば決して高くない。
3700円/L×４＝1.5万円ほど
オイル漏れは直していけば良いだろう
まさか油圧センサーから漏れだすとは思わなかったけど
弱いとこからモグラ叩きの覚悟あればOK
今のところバルブクリアランスは変化してないし
オイル消費異常もない
それでオイル温度が低くても高回転までオイルの粘性感じない吹き上がりは魅力
もう2回目の使用になる
3回目以降も使いたい

Answer 3

説明書を良く読んで参考にしてください。

Answer 4

いまだにこの手の質問があり、自称自動車評論家達が同じ回答を繰り返してますね。
『メーカーも開発はこのオイルで行ってるんだろうから、性能を引き出したいならこのオイルでってのはわかるけど…。』

なのに、なぜ純正オイル以外を？

Answer 5

0w-20クラスはほぼほぼ全合成、ぶっちゃけエッジ5w-40と大差ない。今は添加剤での違いが殆ど。