ホンダ インサイト のみんなの質問
gia********さん
2011.12.25 08:13
aho********さん
2012.1.2 01:52
逆ですよモーターの力でパワーアップ。。。。。
hon********さん
2011.12.29 15:25
ドッカンターボならぬドッカンハイブリッドなんて言う人もいますよ。クラウン、ハリアー、GS、RX、LS、なんかは中々速いですよ。ググっと身体がシートに押し付けられます。
ubc********さん
2011.12.29 15:15
なぜ落ちると考えるのでしょう?
エンジン+モーターですから普通に考えると加速性能はアップしますよね。
kou********さん
2011.12.25 09:05
ホンダのハイブリッドは判りませんが、トヨタのハイブリッドは逆に加速力などは上がります。
例えばクラウンとクラウンハイブリッド(GS350とGS450h、RX350とRX450h)
エンジン自体は同じ2GRエンジンで、カタログスペックでは315PSと297PS。ハイブリッドの方が燃費を良くするために出力を下げています。が、実際はレクサスの表記が示すように4.5L並の走行性能です。特にモーターが得意とする加速については速いです。
モーターがターボやスーパーチャージャーのような過給器と考えれば良いかと思います。
ただ、バッテリーやモータを余分に積むので車両重量が重くなり、コーナーリング性能は落ちると思います。
ハリアーとハリアーハイブリッド、エスティマとエスティマハイブリッド、アルファードとアルファードハイブリッド、も同じですね。
残念ながら、カムリやプリウスは同じエンジンで同じボディの車がないので単純比較はできませんが、同じ傾向でしょう。
takeさん
2011.12.25 08:19
逆に上がるでしょう。なんたってモーターアシストがあるわけですから。
ウルフガイに憧れてさん
2011.12.25 08:19
モーターの動力が付加されるので
同じエンジンでならtotalの出力が増えます。
トルクが低速からあるモーターの特性で
エンジンの欠点をカバーするので
重量が重くても加速については有利だと思います。
現行の市販車の話ではなく、一般論として受け止めてください。
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