インサイトZE2の乗っていますが、アイドリングストップのあとの発進の時にすぐにアクセル踏みますか?ワンテンポ遅らせますか？ どうもギクシャクするもので…

Answer 1

ワンテンポ置いて、クリープになったくらいでやんわり踏みます。
ZE２はスタートクラッチという湿式クラッチを使うので発進はいたわってあげたいです。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。コレでイきます。

Answer 2

CVTには クリープは有りません。
ギクシャクするので 疑似クリープが入れてあります。今の疑似クリープは
各社 ATに慣れた人でも乗りやすいが 古い車はギクシャクします。

Answer 3

ワンテンポ遅らせますね。
それを見越して、信号待ちなどでは早めにブレーキをリリースします。
理想はクリープで少し転がしてからアクセルONですね。そればっかやってると後ろに顰蹙かうでしょうけど笑
コースティングに入ってからも、あの頃のCVTってけっこうクセあるんで、微細なアクセルコントロールはかえってギクシャク感出ちゃうんで、ある程度ガバっと踏んだ方がいいと思います。
もちろん加減速の具合に合わせてね。

キャンセルうんぬん言ってる人もいますが、ハイブリッド車でアイドリングストップキャンセルってのも…ねぇ笑

Answer 4

キャンセルしてしまったらどうですか？
高価なバッテリも痛みますし。

https://amzn.asia/d/9KhQLeU