ホンダ インサイト のみんなの質問
ロビンソン・クルーソーさん
2019.9.26 18:37
fir********さん
2019.9.27 11:05
初代インサイトはヒットすることを狙ってない利益度外視の試作的な車です。
2代目は30プリウスのライバルになるはずだったがプリウスが発売直前に値下げし、さらにホンダのハイブリッドシステムを馬鹿にしまくる宣伝をして徹底的にインサイトを格下扱いしてプリウスの優位性をアピールしたのでインサイトはあまり売れなかった。
3代目は完全にプリウスとは違う路線にいってるので比較対象にならない。
質問者からのお礼コメント
2019.10.2 18:41
デザインはカッコイイけど…。
インテグラの方が優位やな(苦笑)
真実はいつも、一つ…とは限らないさん
2019.9.26 21:59
むしろ売れたら困る車でしたからね。
ycq********さん
2019.9.26 20:11
不発というより
売りたくなかった
売るほど赤字になる車
そりゃオールアルミボディだけじゃなく
ブレーキキャリパーもアルミ
スピーカーもアルミ
ブラケットはアルミの塊から削り出し
ほぼ試作車同然
sen********さん
2019.9.26 19:34
初代
当時のプリウスに勝つためだけの車
排ガス規制も関係ないエンジン
リーンバーンエンジン
(たしか、ガソリンを薄くしての燃焼)
窒素系の排気が多くなる欠点
軽くするために、オールアルミ製
利益なんて度外視
それまで、エンジンを効率よく燃焼させる
って研究が中心で
モーターは補助って考えだったから
2代目
部品が安くすむシステムで値段で対抗
プリウスも安くしてあぼん
3代目
プリウスの対抗を辞める
sho********さん
2019.9.26 18:48
不発というか、量販モデルではないので多量に出回るタイプではなかったって感じだと思います。2シータークーペでとにかく燃費に性能を振ったクルマでしたね。
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