車の燃費について質問です。

Question

先日、新型インサイト EX 納車しました。
カタログ燃費で31.2/kmとなっています。
ですが、自分のインサイトの平均燃費は17.0/kmです。
エンジンを止めたあとのエコスコアはMAXです。
カタログ燃費より燃費が悪いのは分かります。
でも、こんなにわるいものでしょうか？
走行距離がまだ約250kmです。
まだ走り始めだからでしょうか？
それとも、ハイブリッドと言ってもこの位の燃費なのでしょうか？
せめてリッター20にはしたいです。

Answer 1

＞納車しました

これだと、質問者さんはディーラーになっちゃうけど……

それはさておき、燃費データをリセットしていないなら、製造時からの生涯燃費の平均になっていますので、悪く表示されています。
出荷時検査は燃費を意識した運転をしていないので。

Answer 2

カタログ燃費が良い車ほど落差は大きいので・・・

新車時に燃費があまり良くないというのはガソリン車でもあります。
1万km近く走るとちょっと良くなる。
あとはまだ気温が低いので短距離だけだと悪いですね。
それにしてもそこまで下がるのは、ハイブリッドのバッテリー充電が最初少なかったからとか？

使い方の違いとか色々とありますけど、そんなものなんですかね。
自分が今まで所有した2台だと、軽で17～26の平均21.5km/l、1,500ccで11～25の平均17.6km/lですが。

Answer 3

田舎道なら25キロ行くはず。

別車種だけどカタログ32で実燃費25からマックス30くらい。
平坦路を100キロ位走ればね。

ガソリンフィットでも20前後でしたから

Answer 4

インサイトで17キロ走るんですから、普通に燃費がいいと思いますが。
ボディーをフルカーボン仕様にして、エアコンとパワステを取っ払って運転席以外のシートを取っ払う。
そしたら20キロは伸びるでしょう。

Answer 5

実走行燃費が１７キロも走れば良い車だよ。
さすがホンダの技術。

数年乗ればボロになる、リッター１２キロ走れば良いのでは？

平成２４年のプリウスだってリッター１３キロ燃費程度が多いよ。

平成４年のカプチーノ２０万キロ走った個体だって平均２０キロしか走らないよ。
ポンコツだから高速道路でも２５キロ燃費程度。
ターボをガンガン回して快適加速。

地球上では、エネルギー保存の法則や重力が作用するからね。

電気を作るにも、熱放出、蓄電ロス、送電ロスなど非効率。

１００万キロも我慢して走れば元が取れるから死ぬまで乗れば良いかも？

Answer 6

2ヶ月3000km走って生涯燃費20.2ｋｍ/ｌ。
ちなみに3月度は21.3ｋｍ/ｌ。
10km程度の短距離や高速道路での走行時は20ｋｍ/ｌを下回ることがあって足を引っ張ってる印象。
これから暖かくなるしもうちょっと伸びるのではと期待している。

Answer 7

走る条件で、燃費は大きく変化じます。
車体の大きさから考えても、以前なら９km位のクルマですから、技術が向上したと言っても、技術的にも２０kmが限界でしょう。

Answer 8

以前同じインサイトに乗ってた者です
平均17km前後でしたよ
17kmも走るんですよ！
軽より走るし
不満なんですか？？？
カタログデータをまさかの鵜呑みとか？
走り要では20km燃費行きます、
エコ走りで超神経質に走れば行きます
私も最初の頃、いろいろ燃費試しましたよ
ハイブリッドって名前はついてますが
アシスト補助動力モーターですから
電気だけでモーター動力はありませんから
常識的に考えてもプリウスみたいな
仕組みとは別物ですから、ハイブリッドって名前でなんでもかんでも20kmも30kmも走る訳ではありません、それにガンガン走っても16km／ℓ
以下に落ちた事もありません、めちゃ優秀な車ですよ！17kmも走るのに何贅沢言ってんですか！
欲張り過ぎです
私の軽でも10kmしか走りません
軽でもノンターボでも15kmぐらい
普通の道路をエアコン入れて走ればそんなもんなんです。30kmもどんだけ神業運転でも不可能です

Answer 9

私も新型インサイトに乗っています。冬場は18〜19km/Lでした。寒いと暖房のためエンジンが温まるまで時間かかるからでしょう。でも外気が暖かい時期がありましたが、その時は20〜21km/Lまでは伸びました。納車は2月1日で約2ヶ月、1500kmほど乗りましたが、今は19〜21km/L程度です。主に往復30kmの通勤がメインで、坂道の上り下りもあるので良い方だと思います。以前はフィットハイブリッドに乗っていましたが、それより良いくらいです。高速では22km/Lでした。街中でも距離を走れば普通に21km/Lは走ります。ちなみに通常はノーマルモードで走っています。上の回答の方が乗っていたインサイトは2代目インサイトのことでしょう。それはIMAと言われた動力補助モーター付きのハイブリッドの事です。新型の3代目インサイトはi-MMDと言われるハイブリッドシステムです。技術は進化しておりモーターはメイン動力になっており、エンジンは通常走行では発電専用です。乗り方次第で燃費は伸びますが、それよりも上質と言われる乗り心地、モーターによる伸びやかな加速は最高ですね。燃費はあまり気にせずに運転を楽しんだらよろしいかと思います。結果としての燃費は20km／L以上は伸びるでしょう。

Answer 10

貴方が買ったなら納車したのはディーラー等、貴方は納車「された」訳で「した」訳ではありませんが？
買ったなら「買った」「来た」で良い訳でもありますが。


燃費は走行条件次第。
現状の使用状態としては、燃費が伸びる条件では無いために悪く感じるだけ。
条件を変えて長距離移動しても燃費が変わらないなら踏み過ぎ等の乗り方が悪い、変わってカタログ燃費に近い～以上なら使用条件が悪い。

同じ走行距離だとしても、都市部や市街地等のストップ&ゴーの多い場所と田舎等の流れの良い条件では全く異なります。
市街地等が多い、登り坂が多いなら無理な部分。

Answer 11

走り始めだからかな
時期的に暖房や、暖気運転分燃料を食ってます

もう少し、暖かくなって、距離を走れば改善されるとは思う