新型インサイトが出ましたが…

Question

初代からして、
------------{プリウスへの後追いモノマネ}から始まった車種。

同じハイブリッド専用車ながら・・・
・・・・・キープコンセプトを貫くトヨタ プリウスとは異なる。
『THSⅡ』には、根本的に違いますからね。
---------------------------------------（似て非なるモノですよ。）
***********************※：惨敗のイメージしか有りませんね。


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♦:ホンダ 新型インサイトの主要スペック:♦

◎:価格（消費税込）・
・・・・・・・・・LX：3,261,600円
・・・・・・・・・EX：3,499,200円
・EX....BLACK STYLE：3,628,800円

◎:全長×全幅×全高::::4675×1820×1410mm

◎:ホイールベース:::::2700mm

◎:乗車定員--------5人
◎:エンジン-----1.5リッター直列4気筒DOHC
◎:排気量------------1496cc
◎:エンジン最高出力::::::：80kW（109ps）/6000rpm
◎:エンジン最大トルク ::：134N・m（13.7kgm）/5000rpm
◎:モーター最高出力::::：96kw（131ps）/4000-8000rpm
◎:モーター最大トルク:：267N・m（27.2kgm）/0-3000rpm
◎:駆動方式------------FF
◎:トランスミッション------電気式無段変速機


◆:JC08モード燃費:EX／EX・BLACK STYLE ：31.4km/L
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・LX：34.2km/L

◆:WLTCモード燃費:EX／EX・BLACK STYLE ：25.6km/L
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・LX：28.4km/L

◆:WLTC市街地モード燃費:EX／EX・BLACK STYLE ：22.8km/L
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・LX：25.8km/L

◆:WLTC郊外モード燃費:EX／EX・BLACK STYLE ：27.1km/L
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・LX：29.7km/L

◆:WLTC高速モード燃費:EX／EX・BLACK STYLE ：26.2km/L
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・LX：28.8km/L


◎:タイヤサイズ----EX／EX・BLACK STYLE ：215/50R17 91V
-----------------------------------------LX：215/55R16 93V/L

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♠：「上記燃費特性（カタログ値）」を、見れば、
・・・・・「高速モード」での””落ち込み””もそうだが
・・・・・・・・・・「市街地モード」での””落ち込み””も大きい。

⇧...・・・と云う事は、Hybridシステムとしての効能は、
*******************************大した事は無いと云う事。


そう思いませんか？

補足

わたしの愛車のデミオは ◎:エンジン最大トルク ：：（N・m＜kgf・m＞／rpm） :250〈25.5〉／1,500－2,500 ◎:使用燃料：：軽油 ⬅( ; ゜Д゜) 低回転域からの高トルクは、 一度体験すると・・元には戻れない。 燃費も25km/L

Answer 1

デミオディーゼルはエンジンに問題があるとか、インサイトに乗った事も無いのに、カタログ数値だけでウンチクを語るのは間違いです。インサイトに試乗してから感想を述べてください。I-MMDはトヨタのハイブリッドTHS IIに比較しても勝るとも劣らない技術です。私はプリウスにも乗ったことがありますが、まさにその感覚です。

質問者からのお礼コメント

いろいろご教授頂き感謝申し上げます。
皆様ありがとうございました。

Answer 2

クリーンディーゼルも、
ノロノロ渋滞中にDPF自動再生モードになると、再生が終わるまでの時間が長くなり、落ち込みが大きいのでは？