ホンダ インサイト のみんなの質問
大中小田原さん
2016.2.4 18:21
考えています。
初めてなら軽のほうがいいと言われますが、、
ということでインサイトLの批判をして
私の購入意欲を無くしてください!!
oik********さん
2016.2.6 18:27
私は免許取り立ての初心者ですが、同じグレードのインサイトに乗ってます。前は父がこれに乗っていた為、車両自体は6年目になります。
いい点は箇条書き程度にして、悪い点を自分なりに書いていきます(笑)
「インサイトの良いところ」
・デザイン
・前方視界だけはいい
・条件さえそろえばいい燃費(高速で22km/L、一般道は18km/Lくらい)
・軽より走る
「インサイトの悪いところ」
悪い点は星の数ほどあると言えば嘘になりますが、書いておきます。
1つ目。後方視界が悪さ。実車を見ればわかりますが、窓の形状上、斜め後方も含めて、すごく確認がしづらいです。ルームミラー越しに見ると、肝心なところに窓枠が横切っているという・・・ 夜は後続車のライトがこの窓枠で分散されて、余計確認しづらくなります。
2つ目。質感の低さ。前期型は価格重視の車なので、とても安っぽいです。
3つ目。条件が悪いとかなり落ち込む燃費。エンジン主体のHVなので、この時期に短距離の連続走行をすると、10km/L程度(夏場は16km/Lくらい)にまで落ち込みます。ひどい時は5.2km/Lと出たこともあります(笑)
4つ目。後席の居住性。身長が高い人が座ると、天井に頭がつっかえて、ヘッドレストに頭をつけることができません・・・ 足元も前席に座る人の大きさによってはかなり狭くなります。
5つ目。高速時のパワー不足。4人乗車して中央道を走ったことがありますが、エンジンだけ唸って、なかなか加速しません。排気量を考えれば仕方がないですけどね。
6つ目。冷間時のギクシャク感。エンジンが冷えた状態で、アイドリングストップしながらの停車から発進すると、クラッチが「ドンッ」と急につないだような衝撃と、「グワングワン」する感覚と共に加速します。ECUアップデートで解決するみたいですが、私の車はしてないので起こる現象です。
7つ目。ブレーキの違和感。10㎞/hを下回るとエンジンが止まる為、前に持ってかれる感じがします。(慣れで解消するレベル)
パッと浮かんだことをまとめてみました。
何が言いたいかと言うと「インサイトを買いましょう」
質問者からのお礼コメント
2016.2.10 21:54
より具体的に書いてくれたのでBAとします笑
インサイト買います!!!笑
run********さん
2016.2.4 22:02
初めての車という事はまだお若い方ですか?
車の維持費の中で金額そのものと年齢の影響が非常に大きいものの中で保険料があります。
インサイト、というより普通車全般には保険料の料率クラスというものがありまして車両の事故発生率のよって決まります。スポーツカーが高いのはスピードを出す人が多く、また事故発生率と事故時の被害が大きくなる傾向が高い為です。
対して軽自動車はこの料率クラスというものが無く、軽トラだろうがハスラーだろうがS660だろうが変わらないんですね。
そして保険料は年齢、免許取得年数などによって変わりますが年齢が21歳未満の場合は異次元といえるほど保険料が高額です。
インサイトを選べば、軽より保険料だけで年間10万近くは変わるでしょう。当然税金も去年3月までの登録車なら年間7200円ですがインサイトの場合は34500円ですし、それとは別に車検時の諸費用も年間にして3万円以上は変わってくるでしょう。
インサイトがどうこう、というより金額的な観点から軽をオススメしておきます。
ref********さん
2016.2.4 18:46
インサイトはいいよ。安いからぶつけても気にならないから。
ID非表示さん
2016.2.4 18:22
インサイトは良いぜ。ぜひ買え。
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