もうすぐ免許を取るのですが、購入する車で迷っています。

Question

現在、インサイトかIQがいいかと思っています。

IQもインサイトも不人気車で状態の良く安い中古車が出回っているのではないかと思いますがどうでしょうか？

通勤は往復約50km、高速を使うことも時々あり、ほとんど1人で乗ってたまに2人で乗るくらいだと思います。

ちなみに冬になると雪は結構降ります。渋滞や山道はそれほどありません。

維持費が安く安全性の高い車が良いと思っています。乗っている人が少ないような車がいいです。

価格、維持費、燃費、雪道となるとやはり軽トラでしょうか？

軽は維持費は安いが燃費はコンパクトカーに負けると聞きましたが、維持費の差を埋めれる程なのでしょうか？

やはり普通のコンパクトカーの方が安上がりなんでしょうか。

購入した車には大切に乗れるだけ乗ろうと思っています。分かりづらくなってしまいましたがよろしくお願いします。

Answer 1

個人的には燃費の良い軽が良いと思います。
長い目でみたら絶対安い。ジムニーですら遠出ならリッター１６キロ走ります。
ワゴンＲとかムーヴとかならもっと走ると思いますし、タイヤとかの消耗品も安いし。
下手すりゃタイヤ４本で１万ちょっとで買えるし。

安全性を求めるなら普通車が良いと思います。軽は所詮軽ですから。
どちらを取るかでしょう。

ＩＱはわかりませんが、個人的にインサイトはオススメしません。
乗り方によっては燃費悪いですから。
知人がガンガン飛ばしてたらリッター１０を切ったらしいので。

新しいデミオとかいかがですか？
エンジンが新しくなったらししいので。

Answer 2

不人気車であまり知られていなくて燃費のいい車なら断トツでシビックハイブリッドです。
質問者様の走行条件ならプリウスよりも良い燃費を叩き出すはずです、プリウス、インサイトは都市部のストップ＆ゴーに強い設計で高速道路や郊外では一般の自動車と変わりません、しかしシビックハイブリッドはこのようなロングドライビングに向いた設計になっています。
また維持費も1500ccエンジンなので安い、前輪駆動車なのでよほどの量の雪でなければ雪道も問題ありません。
シビックハイブリッドこそ長距離ドライブに向いているのですが、あまりにも認知度が低いため存在すら知らない人も多いですが、それゆえに中古車価格相場も低いため狙い目だと思います。
軽自動車もいいですが、ここは安全性をとってシビックハイブリッドはどうでしょうか？

Answer 3

雪が降る地域で軽なら普通車の轍でハンドル取られやすいので４駆をオススメしますそうなると車重もありターボ付きの方がいいです。ＭＴはＯＫですか？ＡＴなら現行型からでないとジムニーの走りはイライラするかもしれません。安全性がありコンパクトであまり走ってないというとスズキのスプラッシュがあります ヨーロッパ基準なので走りも楽しめて中古で９０万くらいであるはずです

Answer 4

免許をとったばかりだと、必ずぶつけます。

これはいくら注意しても、ほぼ１００％なります。

その時に、後悔しない様に、頑丈な中古車をお勧めします。


軽が良いのなら、パジェロミニで、NGが中古のスズキの軽です。

スズキの軽は、５～６万ｋｍで、ギヤボックスやマフラー異常が多いのです。

全部とは言いませんが、かなりの確率で、修理に１０万円はかかるでしょう。


こう言った車を購入すると、新品なら良かったと後悔します。

しかし、新品でもほぼぶつけますので、どちらも後悔します。

最初は、初心者マークを付けますが、それでもあちこちにぶつけるでしょう。


あなたが教習所で乗ってた車も、慣れてるのでお勧めです。

２年程度は新人教育をするつもりで、中古車の５万キロ未満を買いましょう。

ワゴンも目線が高くなるので、初めての人には、結構お勧めです。


ワゴンは大きいから怖いではなく、ワゴンは座席位置が高いので、視界が良いのです。

視界が良いと、大きいより周りが見えて安全にも繋がります。

そして絶対に買わない方が良いのは、座った時に地面に近い車です。

これはワゴンの反対で、視界が悪くなり、見切り事故が増えるからです。


燃費うんぬんもありますが、最初に大きい車に慣れると、跡が楽です。

小さい車でも、小回りが利き、頑丈なパジェロミニもお勧めです。

最近の軽は、ワゴンより小回りが利かないので、平成１２～１６年が良いでしょう。


平成１０年より古いと、車両税が１割加算されますので、これは除外しましょう。

軽でも前が突出してる車や、セダン、ミニバン、ワゴン系を、お勧めします。


前が突出していない車は、事故った時に自分の命に影響します。

まだ車両に高さがあるワゴンはセーフですが、突出してない軽は命に関わります。

この様な事を考え、車両価格２０万円程度を限界として、探しましょう。

車検込み価格（全部込み）なら、３０万円台までにした方が無難です。


あまり見栄を張り、高い車を買うと、後で後悔します。

燃費は１L/８～１２ｋｍあれば、OKです。


急ブレーキをかけずに、極力ブレーキをかけない様な運転。

信号現示を覚えれば、自然とこうなり、燃費も１L/２ｋｍは増えます。

信号現示とは、青→黄→赤→青になる、それぞれの時間の事です。


これを見に付けると、無駄にスピードを出さなくても一緒になります。

こう言った事を、自然に覚えると、急ブレーキもしなくなり、燃費は上がります。


高速に乗った時に、ブレーキを極力踏まない事を、してみれば良く分かります。

あの信号現示なら、４０ｋｍならノンブレーキで通過出来る、とかも分かります。


その内、前に２台止まってるから、３５ｋｍ走行なら、追いつきブレーキ踏まない。

こんな事が分かり、実践するだけで、燃費は上がり、車も故障しにくくなります。

周囲への安全に目を配りながら、これが出来る様にしてみましょう。


多少燃費で損をしても、最初の１台は頑丈と言う安全を考えましょうね♪

Answer 5

トータル維持費はガソリン代が少々高くても軽の方が安く付くと思います。
しかし、軽と普通車は根本的に違います。
軽に普通車の性能を求めても無理ですし、そのまた逆もそうです。
高速を飛ばすと軽は燃費が悪くなります。
操縦安定性や安全性を考えるとどうしても普通車が上です。
その辺りを割り切って、維持費の安さを優先して考えられるのであれば軽も使える道具です。
機動性の高さ、小回りが利くところ、軽快感は軽が勝ります。