単純にホンダの新型のインサイトって良い車なのでしょうか？皆さんの意見を聞かせて下さい。

Answer 1

先代がコケたイメージしかないので、個人的には期待出来ません。
HONDAは好きなんですが…。

Answer 2

カムリとプリウスの中間という位置付けですね。
ホンダのハイブリッドシステムはトヨタ式よりずっと後に改良を重ねて開発されたI-MMD 方式ですからこれはインサイトに軍配が上がります。

Answer 3

乗ってみたけど、街乗りではプリウスよりエンジンの存在感が小さくて良かった。シリーズハイブリッド状態で走ってるときは快適。
ボディ剛性はシビック譲りでいい感じ。
比較対象はプリウスよりカムリかな。

Answer 4

https://i.imgur.com/EW2BMUh.jpg

操安はプリウスのほうが上ですね。

ただ、いかんせんプリウスはあまりにひどいデザインなので・・・・

試乗に出向かれてご自身で吟味されたほうがいいですよ。

Answer 5

試乗した感じ、動力性能やアクセル操作に対する反応が悪くなし、乗り心地なんかも国産のFFセダンとしては、かなりイイと思った。

ただ、値段がね・・・。

Answer 6

2ヶ月乗ったけど今のところ不満はない。

Answer 7

いい車ですよ。

Answer 8

是非新型インサイトを試乗してみてください。ハイブリッドシステムはトヨタのTHS IIに勝るとも劣らず、快適な乗り心地です。プリウスにも乗ってことがありますがあまり感動しませんでした。総合的にはインサイトの方が快適だと思います。カタログ仕様だけで判断することは出来ません。私は新型インサイトに乗って２ヶ月になりますがとても満足しています。

Answer 9

初代からして、
------------{プリウスへの後追いモノマネ}から始まった車種。

同じハイブリッド専用車ながら・・・
・・・・・キープコンセプトを貫くトヨタ プリウスとは異なる。
『THSⅡ』には、根本的に違いますからね。
---------------------------------------（似て非なるモノですよ。）
***********************※：惨敗のイメージしか有りませんね。


◇...◆...◇...◆...◇...◆...◇...◆...◇...◆...◇...◆...◇...◆...◇...◆

♦:ホンダ 新型インサイトの主要スペック:♦

◎:価格（消費税込）・
・・・・・・・・・LX：3,261,600円
・・・・・・・・・EX：3,499,200円
・EX....BLACK STYLE：3,628,800円

◎:全長×全幅×全高::::4675×1820×1410mm

◎:ホイールベース:::::2700mm

◎:乗車定員--------5人
◎:エンジン-----1.5リッター直列4気筒DOHC
◎:排気量------------1496cc
◎:エンジン最高出力::::::：80kW（109ps）/6000rpm
◎:エンジン最大トルク ::：134N・m（13.7kgm）/5000rpm
◎:モーター最高出力::::：96kw（131ps）/4000-8000rpm
◎:モーター最大トルク:：267N・m（27.2kgm）/0-3000rpm
◎:駆動方式------------FF
◎:トランスミッション------電気式無段変速機


◆:JC08モード燃費:EX／EX・BLACK STYLE ：31.4km/L
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・LX：34.2km/L

◆:WLTCモード燃費:EX／EX・BLACK STYLE ：25.6km/L
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・LX：28.4km/L

◆:WLTC市街地モード燃費:EX／EX・BLACK STYLE ：22.8km/L
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・LX：25.8km/L

◆:WLTC郊外モード燃費:EX／EX・BLACK STYLE ：27.1km/L
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・LX：29.7km/L

◆:WLTC高速モード燃費:EX／EX・BLACK STYLE ：26.2km/L
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・LX：28.8km/L


◎:タイヤサイズ----EX／EX・BLACK STYLE ：215/50R17 91V
-----------------------------------------LX：215/55R16 93V/L

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♠：「上記燃費特性（カタログ値）」を、見れば、
・・・・・「高速モード」での””落ち込み””もそうだが
・・・・・・・・・・「市街地モード」での””落ち込み””も大きい。

⇧...・・・と云う事は、Hybridシステムとしての効能は、
*******************************大した事は無いと云う事。


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Answer 10

初代→クーペ
2代目→5ドアハッチバック
3代目→4ドアセダン

インサイトは商品コンセプトが纏まらず迷走してますからね〜σ(^_^;)

良いか？悪いか？は決められませんが、正直言ってセールスポイントが見当たらないような気がします。(⌒-⌒; )

価格が跳ね上がって余計に買い辛くなった感がありますし。（ーー；）

Answer 11

良い車かもしれませんが、ニーズに合うユーザーはあまりいないかもしれませんねぇ！？