車のabsが壊れたそうです。 ディーラーに直さないと車検が通らない 修理代金２０万円くらいになる と言われました。 前に一度嘘つかれてるので信用できないのですが 質問1 abs壊れた

Question

ら車検通らないのでしょうか？（たしかに壊れた状態では危険だとは思いますが通るか通らないかの質問です。

質問2
absの交換で２０万円もかかりますか？
安く済む方法はないでしょうか？

車種は2010年登録のホンダインサイトで距離は13万キロです

気に入っている車なので手放したくありませんが
営業からはそろそろ替えましょうと
営業トークが始まります。

Answer 1

別に普通に走れるなら、街の修理工場に駆け込んで、エラーコードだけ消して貰えば解決する（´・ω・｀）

Answer 2

餌が良いと釣れますね。

Answer 3

現在、ABSの常時点灯は車検には合格しないはず。

ディーラーが部品交換する場合、基本新品交換なのでそれくらいかかるかもしれません。

故障かどうかわかりませんので、ディーラーではなく修理屋さんに確認してもらうのもありと思います。
何かに引っ掛けてABSの配線が切れていることもあるので。

ダイアグっていう機械をつなげて確認してもらうといいと思います。
誤読の場合は、データ消去してもらえばもう常時点灯しません。

Answer 4

平成29年2月から検査基準が変わり
メーター内の警告ランプが正常に点灯、消灯しないと不合格になりました
それまでは、エアバッグやABSのランプ点灯はOKだったのです

修理は、お店によってやり方が違います、ディーラーは何でも取り換えるので高額です、町の修理工場のほうが中古使うとか現物修理をするので安いです

まあ、20万もかけるなら、メーターに細工したほうが安そうですが、やっちゃいけません

Answer 5

車検通ると言ってる人は大嘘つきです。

パネル内に警告灯が点いてたら通りません。2～3年前からそうなりました。
その前までは車検通ったんですけどね。

セカンドオピニオンを受けましょう。１社のみの金額では信じられませんよ。故障してる場所に間違い無ければどこでも一緒だろうけど、間違った診断してる場合はあるからね。

Answer 6

キーSWを入れ、エンジンを始動しても写真の様な警告灯が消えなければ。ABS故障として、車検は通りません。
壊れたそうです、とのことですが、その中身を確認した方が良いです。
車によって、故障内容によって修理代金は異なります。
最近はABSの機能だけでなく、他の安全機器と複合的に機能しているので修理代は高くなります。
ホンダを得意としている整備工場を探してセカンドオピニオンを聞かれたらいかがでしょうか？

Answer 7

フルブレーキがかかるのであれば車検は通ります。私は国土交通省の陸運支局へ車を持ち込んで車検を受けています。国が決めた車検を確実に検査している場所と言えるでしょう。そこではブレーキが強く効きさえすれば問題ありません。私の車もABSは付いていますが、まともに作動するかは検査しません。YouTubeでユーザー車検と検索してみて。検査の途中で「ブレーキを踏む」とあるだけです。ABSが動こうが動かなくてもブレーキが効きさえすればいい。もし、あなたの車が普通にブレーキが効けば車検は通ります。
ただ、車種によってはスピードセンサーとABSセンサーが共用のものもあります。その場合、スピードメーターが正しく作動していない場合は直さないと車検は通りません。ユーザー車検で「40km/hでパッシング」が出来ませんから。ま、20万の場合はセンサー部でなくABS本体でしょうから。

私の車にもABSが付いています。トヨタのミニバンです。画像はパーツリストです。ABSアクチュエータは8万円ですね。多分、プレーキのフルオーバーホールするんじゃないですかね？すると他にも周りのパーツや工賃がかかるので10万以上は確実で、15万くらいなぁ〜。ま、20万円みとけば大丈夫だろって事で20万円と言ったのでしょう。15万と言って15万１千円だと文句言われますからね。

ディーラーの場合は車検の整備で車を新車状態に戻そうとします。そうする事で次の車検までの2年間を安心してお乗りになっていただけると考えています。その点では新車状態でない車は「車検に通らない」と表現するのでしょう。もしABSが効かずに事故になった場合、「先月、車検したばかりなのに！」と文句を言う人がいると思いませんか？それと同時に13万キロを過ぎ、ご質問のように新車乗り換えキャンペーンなのでしょうね。

このような車の場合、私は10年10万キロ越えた車はディーラーでなく街の整備工場へ任せるべきだと思っています。もちろんディーラー信者がいらっしゃる事は存じております。もし、街の整備工場は信用出来ない！と思うのなら、ディーラーが新車乗り換えキャンペーンをしてくるなら新車に乗り換えるしかないと思います。消費税も上がるしね。

街の整備工場でアクチュエーターを開けて修理する、もしくは中古部品で修理すればかなり安く出来る。中古は信用出来ないと思うなら新品になるかな。ま、実際に車を見てみないとなんとも言えないんだけどね。

Answer 8

元車屋ですが…車検はNG、修理代は故障箇所がよく解らないのでなんとも言えません。ABS警告灯は、ABSが壊れたときにのみ点くものではありません。サイドブレーキやブレーキ関係の不具合でも点くように、様々なメーカーがそれぞれ設定しています。ABSのユニット交換なら、20万円くらいはすると思います。センサー交換なら、もう少し安いように思いますが一箇所とは限らないのでなんとも言えないです。個人的には10年落ちの13万キロですから、そろそろ乗り換えたほうが良いように思います。

Answer 9

まず、ABSの故障は車検が通らないと思いますよ。

以下私の経験談であり、ABSは関係ないですが、参考になればと思います。

私は今までディーラー車検でしたが、高いので他で車検を通す事にしました。

最初に行ったのがイエロー○ットです。
見積は24万円。

流石に高過ぎると思い、スーパーオート○ックスに持って行ったら、14万円でした。

いきなり10万円も安くなったので不安になりイエローハットで言われたことを伝えたのですが、見積額はかわりませんでした。

安全に乗ると言う意味では20万円だしてしっかり修理した方がいいのでしょうが、ある程度で良いなら大手他者に見積依頼をお願いした方がいいですよ。

特にディーラー車検はメーカーの手前、しっかりと整備をしなければいけないと言うこともあるでしょう。

Answer 10

ABSそのものの動作検証は車検項目には無いのですが、ABS警告灯が点いていて消えなければ車検には通りません。
ABSを交換？がよく分かりません、どこが悪いのか。
センサー不良であれば交換で直りませんかね？
他の整備工場でセカンドオピニオンでしょうか。

Answer 11

ABSに限らず異常を示す警告灯が点灯していたら、車検には通りません。
H29年2月から検査項目に追加されています。

エンジンを掛ける前に、全ての警告灯が点灯し、
エンジン始動後は、消灯するか？
で見ているので、「警告灯のランプを取ってしまえ！」は、通用しません。